WLTC10.8～12.4km/L
新GRステアリング採用の26式GRヤリス
トヨタのスポーツモデル、GRヤリスが一部改良を受け、26式として登場した。2020年の発売以降、レースやラリーといった競技の現場で鍛えられてきたモデルであり、今回もモータースポーツで得た知見が反映された内容となっている。新たに採用されたGRステアリングは、小径化とグリップ形状の最適化により、操舵時の一体感を高めている。電動パワーステアリングも高負荷領域での制御が見直され、操作に対する応答性が調整された。一部グレードでは新開発のハイパフォーマンスタイヤを装着し、足回りも含めた総合的な走行性能の熟成が図られている。（2026.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 304 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1805x1455 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1618 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD 10.8km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 540km | 588.2万円 |
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1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 12.4km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 553.2万円 |
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10.8km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 540km | 538.7万円 |
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12.4km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 503.7万円 |
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10.8km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 540km | 488.7万円 |
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12.4km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 453.7万円 |
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1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD 10.8km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 540km | 446.2万円 |
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1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 12.4km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 411.2万円 |
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10.8km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 540km | 396.7万円 |
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12.4km/L (50L) |
1618cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 361.7万円 |
