状態(トヨタ プリウスPHV 1.8 A 宮城県)
| 年式(初度登録年) |
2017(H29) |
ワンオーナー |
- |
| 走行距離 |
11.9万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2027(R09)年2月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:1ヵ月 保証距離:1,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
|
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基本スペック(トヨタ プリウスPHV 1.8 A 宮城県)
| ボディタイプ |
ハッチバック |
駆動方式 |
2WD |
| 色 |
ホワイトパールクリスタルシャイン |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
187 |
ミッション |
インパネCVT |
| 排気量 |
1800cc |
乗車定員 |
4名 |
| エンジン種別 |
ハイブリッド |
ドア数 |
5 |
装備仕様(トヨタ プリウスPHV 1.8 A 宮城県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:ブラインドスポット/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:LED、アダプティブ
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(トヨタ プリウスPHV 1.8 A)
| 発売年月 |
17(H29)/02 |
ホイールベース |
2700mm |
| 車体寸法 |
4645×1760×1470(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
レギュラー |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/-/1530(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
2110×1490×1195(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 |
37.2(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.1m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
総合的に気にいっております。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
うまく工夫すると荷物も多く積め、長距離も楽に走れるクルマだと思います。
燃費は軽自動車よりも良く助かります。
エアロパーツつけスタイルも良くなり気に入ってます。続きを読む
投稿日:2025年10月14日
投稿者:カシオペアさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
60プリウス のEVモデルは、納期がむちゃ遅いので 程度のよい50phv52が おすすめです続きを読む
投稿日:2024年03月29日
投稿者:プリウス マニアさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
それでも良い車です。続きを読む
投稿日:2022年03月22日
投稿者:GS大好きさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:0
エコカーと思いきや、デザイン、室内も含めて結構スポーツカーフィーリング。
しかし、この車に狭い室内はどうなんだろ?
折角攻めたデザインを持ってきたのに、スポーツ…続きを読む
投稿日:2018年06月18日
投稿者:まーくんさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:5
少し値段ははりますがガソリン代などかからずに使い続けられるので、
買い換えるなら早めに購入したほうがお得なのかな、と思います。
すばらしい車です。続きを読む
投稿日:2017年09月14日
投稿者:プリンシパルさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
普段一度の走行距離では30~40km以下でおさまることが一般的でしょうか。
そうだとすると、EV走行のみで高速道路すらも、普段はEV走行で走れてしまうというプリ…続きを読む
投稿日:2017年09月13日
投稿者:まぐたくさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
燃費などにも大満足です!初期コストはかかりますが、大切に乗って元をとりたいです。(笑)続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:YUMIさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
新型プリウスPHVは、旧型から大きく改善されているだけでなく、他の高級車と比較しても、それらが持ち得ない特長を持っているので、十分に価値のある一台だと思う。続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:シャリバンさん
総合評価
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
ストップしている時は本当に静かです。またエンジンをかけるときもそこまでエンジン音がうるさくないので朝早く出かける時や夜遅くに帰ってきたときに近所迷惑にならないの…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:のりたまさん