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ポルテの新車価格・中古車相場
ポルテの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計665台 | 102台 | 24台 | 85台 | 164台 | 92台 | 84台 | 53台 | 23台 | 11台 | 18台 | 9台 | |||||
| 420万円以上 | ||||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | ||||||||||||||||
| 160万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 140万円~ | 10台 | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||
| 120万円~ | 12台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||||||||
| 100万円~ | 21台 | 1 | 1 | 2 | 6 | 3 | 7 | 1 | ||||||||
| 80万円~ | 47台 | 3 | 8 | 12 | 9 | 8 | 3 | 3 | 1 | |||||||
| 60万円~ | 120台 | 1 | 6 | 27 | 18 | 28 | 31 | 8 | 1 | |||||||
| 40万円~ | 193台 | 12 | 4 | 28 | 60 | 47 | 32 | 9 | 1 | |||||||
| 20万円~ | 239台 | 70 | 18 | 48 | 74 | 17 | 10 | 2 | ||||||||
| 20万円未満 | 21台 | 17 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計665台 | 1台 | 2台 | 3台 | 6台 | 22台 | 52台 | 63台 | 76台 | 161台 | 159台 | 40台 | 75台 | 5台 | |||
| 420万円以上 | ||||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| 380万円~ | ||||||||||||||||
| 360万円~ | ||||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 220万円~ | ||||||||||||||||
| 200万円~ | ||||||||||||||||
| 180万円~ | ||||||||||||||||
| 160万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 140万円~ | 10台 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 120万円~ | 12台 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | ||||||||||
| 100万円~ | 21台 | 1 | 1 | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | ||||||||
| 80万円~ | 47台 | 7 | 10 | 10 | 8 | 7 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| 60万円~ | 120台 | 1 | 1 | 4 | 12 | 15 | 15 | 42 | 26 | 3 | 1 | |||||
| 40万円~ | 193台 | 1 | 6 | 10 | 14 | 29 | 45 | 57 | 11 | 19 | 1 | |||||
| 20万円~ | 239台 | 1 | 2 | 2 | 6 | 16 | 18 | 57 | 65 | 22 | 48 | 2 | ||||
| 20万円未満 | 21台 | 1 | 3 | 7 | 4 | 5 | 1 | |||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計665台 | 1台 | 2台 | 3台 | 6台 | 22台 | 52台 | 63台 | 76台 | 161台 | 159台 | 40台 | 75台 | 5台 | |||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | 9台 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 2019年 | 18台 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | ||||||
| 2018年 | 11台 | 5 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||
| 2017年 | 23台 | 1 | 1 | 7 | 4 | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||
| 2016年 | 53台 | 1 | 1 | 6 | 4 | 7 | 14 | 14 | 1 | 4 | 1 | |||||
| 2015年 | 84台 | 1 | 4 | 6 | 11 | 13 | 16 | 23 | 3 | 7 | ||||||
| 2014年 | 92台 | 4 | 8 | 8 | 13 | 22 | 24 | 4 | 8 | 1 | ||||||
| 2013年 | 164台 | 4 | 6 | 19 | 15 | 45 | 43 | 8 | 23 | 1 | ||||||
| 2012年 | 85台 | 2 | 3 | 3 | 10 | 21 | 20 | 8 | 18 | |||||||
| 2011年 | 24台 | 1 | 2 | 1 | 10 | 8 | 2 | |||||||||
| 2010年 | 22台 | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 5 | 1 | 1 | |||||||
| 2009年 | 26台 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 7 | 5 | 1 | 2 | 1 | |||||
| 2008年 | 17台 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 5 | 2 | ||||||||
| 2007年 | 15台 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | |||||||
| 2006年 | 11台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | |||||||||
| 2005年以前 | 11台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | ||||||||
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新着中古車両
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トヨタカローラ札幌（株） ジョイック百合が原
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ＮＴＰ名古屋トヨペット（株） 商品化センター
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トヨタ ポルテ 2012年7月～2020年12月生産モデル |
21～177万円 | 145〜224.4万円 | 663台 | ||||||||||||
|
ホンダ フィット 2020年2月～生産中 |
103～305万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,285台 | ||||||||||||
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日産 ノート 2020年12月～生産中 |
116～335万円 | 203〜306.4万円 | 5,829台 | ||||||||||||
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