全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計2,536(144)台 | 1台 | 240台 | 412台(83) | 482台(59) | 906台(1) | 495台(1) | ||||||||||
420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
400万円~ | ||||||||||||||||
380万円~ | ||||||||||||||||
360万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
340万円~ | ||||||||||||||||
320万円~ | ||||||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
280万円~ | ||||||||||||||||
260万円~ | ||||||||||||||||
240万円~ | ||||||||||||||||
220万円~ | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
200万円~ | 17台 | 2 | 4 | 6 | 5 | |||||||||||
180万円~ | 96台(3) | 7 | 13(2) | 23(1) | 30 | 23 | ||||||||||
160万円~ | 523台(9) | 43 | 74(5) | 108(4) | 193 | 105 | ||||||||||
140万円~ | 1157台(59) | 90 | 195(38) | 219(20) | 418(1) | 235 | ||||||||||
120万円~ | 687台(64) | 84 | ★115(33) | 120(30) | 248 | 120(1) | ||||||||||
100万円~ | 47台(8) | 12 | 13(5) | 6(3) | 9 | 7 | ||||||||||
80万円~ | 4台(1) | 3 | 1(1) | |||||||||||||
60万円~ | ||||||||||||||||
40万円~ | ||||||||||||||||
20万円~ | ||||||||||||||||
20万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,536(144)台 | 1046台(18) | 20台 | 106台(4) | 132台(3) | 128台(3) | 183台(10) | 396台(30) | 222台(31) | 140台(19) | 91台(16) | 63台(8) | 6台(1) | 1台 | 1台(1) | 1台 | |
420万円以上 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
400万円~ | ||||||||||||||||
380万円~ | ||||||||||||||||
360万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
340万円~ | ||||||||||||||||
320万円~ | ||||||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
280万円~ | ||||||||||||||||
260万円~ | ||||||||||||||||
240万円~ | ||||||||||||||||
220万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
200万円~ | 17台 | 8 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
180万円~ | 96台(3) | 37 | 3 | 6 | 6 | 6(1) | 5(1) | 20 | 11(1) | 1 | 1 | |||||
160万円~ | 523台(9) | 208(1) | 3 | 35(1) | 35(1) | 35 | 43(1) | 82(2) | 45(2) | 25(1) | 10 | 2 | ||||
140万円~ | 1157台(59) | 501(6) | 7 | 48(3) | 55 | 53(1) | 90(2) | 182(16) | 99(14) | 71(13) | 31(4) | 19 | 1 | |||
120万円~ | 687台(64) | 279(11) | 6 | 14 | 32(2) | 34(1) | 41(5) | ★101(10) | 62(14) | 38(5) | 44(10) | 31(6) | 4 | 1 | ||
100万円~ | 47台(8) | 11 | 1 | 1 | 2(1) | 8(1) | 3 | 4 | 5(2) | 10(2) | 1(1) | 1(1) | ||||
80万円~ | 4台(1) | 1(1) | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
60万円~ | ||||||||||||||||
40万円~ | ||||||||||||||||
20万円~ | ||||||||||||||||
20万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計2,536(144)台 | 1046台(18) | 20台 | 106台(4) | 132台(3) | 128台(3) | 183台(10) | 396台(30) | 222台(31) | 140台(19) | 91台(16) | 63台(8) | 6台(1) | 1台 | 1台(1) | 1台 | |
2024年以降 | 495台(1) | 453(1) | 6 | 16 | 11 | 4 | 4 | 1 | ||||||||
2023年 | 906台(1) | 496 | 4 | 57(1) | 77 | 79 | 70 | 102 | 13 | 5 | 3 | |||||
2022年 | 482台(59) | 77(14) | 9 | 24(1) | 31(2) | 31(1) | 67(4) | 136(12) | 60(11) | 23(4) | 14(5) | 8(5) | 1 | 1 | ||
2021年 | 412台(83) | 16(3) | 1 | 6(2) | 9(1) | 14(2) | 29(6) | ★107(18) | 103(20) | 53(15) | 39(11) | 29(3) | 4(1) | 1(1) | 1 | |
2020年 | 240台 | 4 | 3 | 4 | 13 | 50 | 45 | 59 | 35 | 26 | 1 | |||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 | 1台 | 1 |
中古平均価格-万円
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ダイハツ タフト 2020年6月~生産中 |
95~238万円 | 132〜180.4万円 | 2,635台 | ||||||||||||
スズキ ハスラー 2019年12月~生産中 |
70~296万円 | 128〜197.2万円 | 7,282台 | ||||||||||||
ホンダ N-BOX 2023年10月~生産中 |
129~285万円 | 164.9〜238.3万円 | 20,017台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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ダイハツ タフト 2020年6月~生産中 |
95~238万円 | 132〜180.4万円 | 2,635台 | ||||||||||||
スズキ ハスラー 2019年12月~生産中 |
70~296万円 | 128〜197.2万円 | 7,282台 | ||||||||||||
スズキ ジムニー 2018年7月~生産中 |
130~650万円 | 145.8〜200.2万円 | 5,016台 | ||||||||||||
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