全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計1,605(102)台 | 562台(85) | 448台(16) | 246台(1) | 307台 | 42台 | |||||||||||
415万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | ||||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
295万円~ | ||||||||||||||||
275万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
255万円~ | 6台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
235万円~ | 35台 | 2 | 4 | 11 | 14 | 4 | ||||||||||
215万円~ | 84台 | 17 | 19 | 24 | 21 | 3 | ||||||||||
195万円~ | 209台 | 58 | 74 | 30 | 37 | 10 | ||||||||||
175万円~ | 349台 | 140 | 101 | 42 | 58 | 8 | ||||||||||
155万円~ | 398台(7) | 121(3) | 108(4) | 45 | 119 | 5 | ||||||||||
135万円~ | 313台(28) | 107(21) | 96(7) | 51 | 51 | 8 | ||||||||||
115万円~ | 161台(37) | 78(31) | 40(5) | 37(1) | 6 | |||||||||||
95万円~ | 43台(28) | ★35(28) | 4 | 4 | ||||||||||||
75万円~ | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
55万円~ | ||||||||||||||||
35万円~ | ||||||||||||||||
15万円~ | ||||||||||||||||
15万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,605(102)台 | 44台 | 3台 | 25台 | 51台(1) | 79台(2) | 145台(5) | 380台(11) | 295台(13) | 180台(8) | 150台(16) | 178台(39) | 61台(5) | 6台(1) | 8台(1) | ||
415万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | ||||||||||||||||
335万円~ | ||||||||||||||||
315万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
295万円~ | ||||||||||||||||
275万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
255万円~ | 6台 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
235万円~ | 35台 | 3 | 3 | 8 | 5 | 7 | 5 | 3 | 1 | |||||||
215万円~ | 84台 | 4 | 1 | 2 | 7 | 4 | 11 | 23 | 19 | 9 | 3 | 1 | ||||
195万円~ | 209台 | 10 | 1 | 5 | 9 | 10 | 23 | 58 | 39 | 25 | 18 | 11 | ||||
175万円~ | 349台 | 7 | 1 | 5 | 9 | 9 | 23 | 94 | 75 | 50 | 50 | 23 | 3 | |||
155万円~ | 398台(7) | 6 | 6 | 8 | 31 | 49(1) | 107(1) | 68 | 40(1) | 26(3) | 36 | 18 | 2 | 1(1) | ||
135万円~ | 313台(28) | 9 | 3 | 7(1) | 16(1) | 25(3) | 63(5) | 64(6) | 40(1) | 27(5) | 40(5) | 15(1) | 1 | 3 | ||
115万円~ | 161台(37) | 1 | 4(1) | 7(1) | 28(5) | 24(6) | 14(6) | 23(8) | 37(8) | 19(1) | 2(1) | 2 | ||||
95万円~ | 43台(28) | 2 | 3 | ★29(25) | 6(3) | 1 | 2 | |||||||||
75万円~ | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
55万円~ | ||||||||||||||||
35万円~ | ||||||||||||||||
15万円~ | ||||||||||||||||
15万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計1,605(102)台 | 44台 | 3台 | 25台 | 51台(1) | 79台(2) | 145台(5) | 380台(11) | 295台(13) | 180台(8) | 150台(16) | 178台(39) | 61台(5) | 6台(1) | 8台(1) | ||
2024年以降 | 42台 | 32 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||
2023年 | 307台 | 9 | 2 | 15 | 24 | 46 | 72 | 104 | 32 | 3 | ||||||
2022年 | 246台(1) | 3 | 4 | 10 | 16 | 28 | 89 | 46 | 21(1) | 16 | 11 | 2 | ||||
2021年 | 448台(16) | 1 | 14 | 6 | 20(1) | 100(2) | 110(3) | 78(3) | 50(6) | 46(1) | 20 | 1 | 2 | |||
2020年 | 562台(85) | 1 | 2(1) | 10(2) | 23(4) | 86(9) | 107(10) | 78(4) | 84(10) | ★121(38) | 39(5) | 5(1) | 6(1) | |||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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トヨタ ヤリス 2020年2月~生産中 |
86~318万円 | 139.5〜269.4万円 | 1,621台 | ||||||||||||
トヨタ アクア 2021年7月~生産中 |
129~307万円 | 198〜283.7万円 | 6,692台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
103~305万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,285台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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トヨタ ヤリス 2020年2月~生産中 |
86~318万円 | 139.5〜269.4万円 | 1,621台 | ||||||||||||
トヨタ アクア 2021年7月~生産中 |
129~307万円 | 198〜283.7万円 | 6,692台 | ||||||||||||
ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
103~305万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,285台 | ||||||||||||
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