全体数に対する割合:
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計5台 | 5台 | |||||||||||||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 130万円~ | 4台 | 4 | ||||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | ||||||||||||||||
| 70万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円~ | ||||||||||||||||
| 30万円~ | ||||||||||||||||
| 10万円~ | ||||||||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計5台 | 1台 | 2台 | 2台 | |||||||||||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 130万円~ | 4台 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | ||||||||||||||||
| 70万円~ | ||||||||||||||||
| 50万円~ | ||||||||||||||||
| 30万円~ | ||||||||||||||||
| 10万円~ | ||||||||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
投稿日:2020年01月26日
4点
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
大きすぎ、昔のマイナーだった頃のマツダ車だったからかもしれないが、こんなに大きくて維持も安い本格4駆が100万円で買えるのはすごい。続きを読む
投稿日:2018年07月21日
4点
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
2018年の投稿時の感想です。 これから購入する人は少ないと思いますが、参考になれば幸いです。 平成8年の最終型SパックディーゼルターボAT を平成18年に…続きを読む
投稿日:2013年04月01日
3点
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
燃費はいまいちですけど、その他の性能は特に悪いところもないのでいいと思いますね。続きを読む
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
マツダ プロシードマービー 1991年1月~1999年12月生産モデル |
65~178万円 | 221.7〜270.7万円 | 6台 | ||||||||||||
三菱 パジェロ 2006年10月~2019年10月生産モデル |
83~470万円 | 241.5〜504.4万円 | 243台 | ||||||||||||
トヨタ ランドクルーザープラド 2009年9月~生産中 |
1~745万円 | 315〜554.3万円 | 1,856台 | ||||||||||||
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| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
マツダ プロシードマービー 1991年1月~1999年12月生産モデル |
65~178万円 | 221.7〜270.7万円 | 6台 | ||||||||||||
三菱 パジェロ 2006年10月~2019年10月生産モデル |
83~470万円 | 241.5〜504.4万円 | 243台 | ||||||||||||
トヨタ ランドクルーザープラド 2009年9月~生産中 |
1~745万円 | 315〜554.3万円 | 1,856台 | ||||||||||||
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