全体数に対する割合:
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計483台 | 281台 | 19台 | 35台 | 40台 | 49台 | 22台 | 21台 | 8台 | 5台 | 3台 | ||||||
| 410万円以上 | 3台 | 3 | ||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 210万円~ | 4台 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 190万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 170万円~ | 15台 | 6 | 1 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
| 150万円~ | 15台 | 7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||
| 130万円~ | 34台 | 18 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 110万円~ | 40台 | 20 | 1 | 1 | 4 | 4 | 6 | 2 | 2 | |||||||
| 90万円~ | 57台 | 21 | 3 | 8 | 13 | 5 | 6 | 1 | ||||||||
| 70万円~ | 77台 | 33 | 5 | 13 | 13 | 9 | 1 | 3 | ||||||||
| 50万円~ | 105台 | 58 | 8 | 9 | 12 | 11 | 5 | 2 | ||||||||
| 30万円~ | 101台 | 85 | 4 | 8 | 2 | 2 | ||||||||||
| 10万円~ | 24台 | 23 | 1 | |||||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計483台 | 3台 | 8台 | 16台 | 26台 | 19台 | 78台 | 93台 | 54台 | 140台 | 46台 | ||||||
| 410万円以上 | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 210万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 190万円~ | 4台 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 170万円~ | 15台 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | ||||||||
| 150万円~ | 15台 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| 130万円~ | 34台 | 7 | 2 | 1 | 7 | 6 | 1 | 6 | 4 | |||||||
| 110万円~ | 40台 | 1 | 1 | 2 | 3 | 9 | 6 | 5 | 10 | 3 | ||||||
| 90万円~ | 57台 | 1 | 3 | 3 | 4 | 10 | 13 | 5 | 11 | 7 | ||||||
| 70万円~ | 77台 | 1 | 1 | 6 | 3 | 15 | 12 | 8 | 24 | 7 | ||||||
| 50万円~ | 105台 | 1 | 1 | 4 | 3 | 14 | 22 | 17 | 33 | 10 | ||||||
| 30万円~ | 101台 | 1 | 1 | 12 | 22 | 16 | 39 | 10 | ||||||||
| 10万円~ | 24台 | 3 | 2 | 6 | 1 | 11 | 1 | |||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計483台 | 3台 | 8台 | 16台 | 26台 | 19台 | 78台 | 93台 | 54台 | 140台 | 46台 | ||||||
| 2025年以降 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 2019年 | 5台 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 2018年 | 8台 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||
| 2017年 | 21台 | 2 | 2 | 2 | 1 | 6 | 2 | 4 | 1 | 1 | ||||||
| 2016年 | 22台 | 2 | 1 | 2 | 6 | 5 | 2 | 4 | ||||||||
| 2015年 | 49台 | 1 | 5 | 5 | 1 | 6 | 12 | 4 | 14 | 1 | ||||||
| 2014年 | 40台 | 1 | 3 | 2 | 12 | 9 | 4 | 9 | ||||||||
| 2013年 | 35台 | 1 | 2 | 5 | 10 | 3 | 7 | 7 | ||||||||
| 2012年 | 19台 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 1 | 6 | ||||||||
| 2011年 | 26台 | 2 | 1 | 7 | 5 | 5 | 6 | |||||||||
| 2010年 | 32台 | 1 | 1 | 6 | 14 | 2 | 8 | |||||||||
| 2009年 | 28台 | 1 | 2 | 6 | 5 | 11 | 3 | |||||||||
| 2008年 | 22台 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 6 | 4 | ||||||||
| 2007年 | 27台 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 10 | 5 | ||||||||
| 2006年以前 | 146台 | 1 | 5 | 3 | 1 | 11 | 24 | 14 | 55 | 32 | ||||||
投稿日:2024年12月19日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
見た目は控えめな大人の上質セダンのように見せかけてその中身はあらゆる悪路をものともしない走破性をもった傑作。 ターボを廃止して排気量を上げたことにより神経質さが…続きを読む
投稿日:2024年11月17日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
レガシーの生産終了となりまさしくスバルの歴史に残る名車レガシーそのものです。 続きを読む
投稿日:2022年03月20日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
運転が楽しく飽きない。 ほぼノーマルのまま23年間ほど乗り続け、時々故障もするが修復しながら今後も乗り続けたい。 今50代ですが、この車を手放す時は、それ以後は…続きを読む
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スバル レガシィB4 2014年10月~2020年8月生産モデル |
43~228万円 | 286.2〜340.2万円 | 483台 | ||||||||||||
スバル レガシィツーリングワゴン 2009年5月~2014年10月生産モデル |
18~183万円 | 236.3〜418.7万円 | 650台 | ||||||||||||
日産 スカイライン 2013年11月~生産中 |
39~1088万円 | 299〜948万円 | 860台 | ||||||||||||
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| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スバル レガシィB4 2014年10月~2020年8月生産モデル |
43~228万円 | 286.2〜340.2万円 | 483台 | ||||||||||||
日産 スカイライン 2013年11月~生産中 |
39~1088万円 | 299〜948万円 | 860台 | ||||||||||||
スバル インプレッサG4 2016年10月~生産中 |
50~215万円 | 192.2〜273.9万円 | 242台 | ||||||||||||
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