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インプレッサG4の新車価格・中古車相場
インプレッサG4の相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計238台 | 33台 | 20台 | 12台 | 32台 | 24台 | 55台 | 24台 | 10台 | 21台 | 2台 | 4台 | 1台 | ||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 170万円~ | 5台 | 2 | 3 | |||||||||||||
| 150万円~ | 9台 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
| 130万円~ | 20台 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 7 | 1 | 2 | |||||||
| 110万円~ | 38台 | 1 | 1 | 4 | 19 | 6 | 5 | 2 | ||||||||
| 90万円~ | 35台 | 2 | 7 | 15 | 7 | 2 | 2 | |||||||||
| 70万円~ | 38台 | 5 | 8 | 6 | 11 | 3 | 1 | 4 | ||||||||
| 50万円~ | 48台 | 11 | 5 | 6 | 15 | 5 | 6 | |||||||||
| 30万円~ | 35台 | 20 | 7 | 4 | 3 | 1 | ||||||||||
| 10万円~ | 8台 | 2 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計238台 | 1台 | 13台 | 14台 | 35台 | 33台 | 57台 | 40台 | 18台 | 27台 | |||||||
| 410万円以上 | ||||||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 170万円~ | 5台 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 150万円~ | 9台 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||
| 130万円~ | 20台 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | ||||||||
| 110万円~ | 38台 | 2 | 3 | 9 | 7 | 13 | 2 | 2 | ||||||||
| 90万円~ | 35台 | 2 | 8 | 7 | 8 | 7 | 2 | 1 | ||||||||
| 70万円~ | 38台 | 2 | 2 | 2 | 6 | 9 | 8 | 3 | 6 | |||||||
| 50万円~ | 48台 | 3 | 4 | 4 | 14 | 13 | 4 | 6 | ||||||||
| 30万円~ | 35台 | 1 | 3 | 2 | 8 | 8 | 4 | 9 | ||||||||
| 10万円~ | 8台 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計238台 | 1台 | 13台 | 14台 | 35台 | 33台 | 57台 | 40台 | 18台 | 27台 | |||||||
| 2026年以降 | ||||||||||||||||
| 2025年 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2022年 | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 2021年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 2020年 | 21台 | 2 | 6 | 5 | 4 | 2 | 2 | |||||||||
| 2019年 | 10台 | 2 | 3 | 1 | 4 | |||||||||||
| 2018年 | 24台 | 2 | 1 | 8 | 4 | 4 | 3 | 2 | ||||||||
| 2017年 | 55台 | 2 | 4 | 7 | 9 | 15 | 9 | 5 | 4 | |||||||
| 2016年 | 24台 | 2 | 7 | 7 | 5 | 1 | 2 | |||||||||
| 2015年 | 32台 | 2 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 3 | 7 | |||||||
| 2014年 | 12台 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 2013年 | 20台 | 1 | 1 | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 3 | |||||||
| 2012年 | 32台 | 2 | 2 | 2 | 6 | 11 | 2 | 7 | ||||||||
| 2011年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
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オートパンサー 本店
- 車両本体価格
- 117.0万円
- 支払総額
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- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.9万km
-
Ｖｉｔａ Ａｕｔｏ 一宮店
- 車両本体価格
- 53.7万円
- 支払総額
- 67.8万円
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 10万km
-
エバーグリーンオート株式会社 ファースト店
- 車両本体価格
- 135.0万円
- 支払総額
- 149.9万円
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.6万km
-
エル・レカーズ ４号バイパス店
- 車両本体価格
- 84.8万円
- 支払総額
- 99.8万円
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 10.8万km
-
スバル東北株式会社 盛岡上堂店
- 車両本体価格
- 165.0万円
- 支払総額
- 176.3万円
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 3.3万km
クチコミ評価
投稿日：2024年01月11日
5点
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
カスタムによってはかなりかっこよくなるし純正でも十分にスポーティー感はあると思うので安くスポーツセダンを探している人にかなりおすすめだと思います。続きを読む
投稿日：2021年06月27日
4点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
燃費悪いのは最初からわかってましたが、普通に乗ってたらカタログ値は超えたので正直安心してます。運転はしやすいです。2Li-sなのでホイールもいい感じで気に入って…続きを読む
投稿日：2019年12月13日
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
ずっと軽に乗っていましたが、レンタカーで利用したレガシィの走りが忘れられなくてスバルで探していました。 よく曲がってよく止まってくれます。運転が楽しいです。続きを読む
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スバル インプレッサG4 2016年10月～生産中 |
48～193万円 | 192.2〜273.9万円 | 238台 | ||||||||||||
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スバル インプレッサスポーツ 2016年10月～2023年4月生産モデル |
42～249万円 | 192.2〜295.9万円 | 1,516台 | ||||||||||||
|
スバル レガシィB4 2014年10月～2020年8月生産モデル |
42～234万円 | 286.2〜340.2万円 | 486台 | ||||||||||||
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スバル レガシィB4 2014年10月～2020年8月生産モデル |
42～234万円 | 286.2〜340.2万円 | 486台 | ||||||||||||
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日産 スカイライン 2013年11月～生産中 |
39～1080万円 | 299〜948万円 | 907台 | ||||||||||||
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