全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2011年 以前 |
2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 以降 |
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合計820台 | 121台 | 209台 | 228台 | 110台 | 86台 | 39台 | 8台 | 10台 | 9台 | |||||||
405万円以上 | 2台 | 2 | ||||||||||||||
385万円~ | ||||||||||||||||
365万円~ | ||||||||||||||||
345万円~ | ||||||||||||||||
325万円~ | ||||||||||||||||
305万円~ | ||||||||||||||||
285万円~ | ||||||||||||||||
265万円~ | ||||||||||||||||
245万円~ | ||||||||||||||||
225万円~ | ||||||||||||||||
205万円~ | ||||||||||||||||
185万円~ | ||||||||||||||||
165万円~ | ||||||||||||||||
145万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
125万円~ | 9台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | ||||||||||
105万円~ | 21台 | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | |||||||
85万円~ | 54台 | 1 | 4 | 8 | 6 | 17 | 14 | 1 | 2 | 1 | ||||||
65万円~ | 159台 | 9 | 17 | 34 | 36 | 42 | 14 | 4 | 2 | 1 | ||||||
45万円~ | 264台 | 28 | 64 | 95 | 48 | 22 | 7 | |||||||||
25万円~ | 278台 | 71 | 110 | 79 | 15 | 2 | 1 | |||||||||
5万円~ | 32台 | 10 | 13 | 9 | ||||||||||||
5万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計820台 | 1台 | 2台 | 36台 | 55台 | 83台 | 91台 | 204台 | 187台 | 51台 | 104台 | 6台 | |||||
405万円以上 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
385万円~ | ||||||||||||||||
365万円~ | ||||||||||||||||
345万円~ | ||||||||||||||||
325万円~ | ||||||||||||||||
305万円~ | ||||||||||||||||
285万円~ | ||||||||||||||||
265万円~ | ||||||||||||||||
245万円~ | ||||||||||||||||
225万円~ | ||||||||||||||||
205万円~ | ||||||||||||||||
185万円~ | ||||||||||||||||
165万円~ | ||||||||||||||||
145万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
125万円~ | 9台 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
105万円~ | 21台 | 2 | 3 | 6 | 4 | 5 | 1 | |||||||||
85万円~ | 54台 | 2 | 6 | 14 | 11 | 11 | 8 | 2 | ||||||||
65万円~ | 159台 | 1 | 14 | 19 | 25 | 25 | 46 | 22 | 4 | 3 | ||||||
45万円~ | 264台 | 9 | 12 | 26 | 28 | 84 | 64 | 13 | 28 | |||||||
25万円~ | 278台 | 3 | 5 | 11 | 21 | 55 | 93 | 25 | 61 | 4 | ||||||
5万円~ | 32台 | 2 | 3 | 5 | 9 | 11 | 2 | |||||||||
5万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計820台 | 1台 | 2台 | 36台 | 55台 | 83台 | 91台 | 204台 | 187台 | 51台 | 104台 | 6台 | |||||
2025年以降 | ||||||||||||||||
2024年 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | 9台 | 3 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||
2019年 | 10台 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
2018年 | 8台 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||
2017年 | 39台 | 1 | 2 | 8 | 7 | 3 | 13 | 3 | 2 | |||||||
2016年 | 86台 | 1 | 7 | 10 | 13 | 12 | 26 | 12 | 2 | 3 | ||||||
2015年 | 110台 | 8 | 8 | 9 | 12 | 29 | 28 | 6 | 10 | |||||||
2014年 | 228台 | 7 | 16 | 26 | 20 | 60 | 54 | 14 | 31 | |||||||
2013年 | 209台 | 5 | 3 | 12 | 25 | 45 | 59 | 15 | 42 | 3 | ||||||
2012年 | 121台 | 3 | 6 | 10 | 12 | 28 | 30 | 11 | 18 | 3 | ||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年以前 |
投稿日:2023年09月21日
4点
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
まとめると…。 居住性は満点! 走行性は満点ではないけど、十分合格点! 燃費はギリギリ合格点。 (燃費が売りの車じゃないし) 外見は好みによるけど合格点! (欲…続きを読む
投稿日:2022年08月18日
2点
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
MPVからの乗り換えで、とにかく欠点であった燃費向上と愛犬のためにチョイスした車でした。 普段仕事で別の車(スイフト⇒フィット⇒プリウス⇒カローラツーリング)に…続きを読む
投稿日:2022年01月20日
2点
デザイン:4
走行性:2
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
気になった点、の感想は、 初年度登録平成25年Gグレードの感想です。ラゲッジルーム灯追加など、マイナーチェンジ後で改善されている所もある模様ですが。 コンパク…続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() トヨタ スペイド 2012年7月~2020年12月生産モデル |
13~155万円 | 145〜224.4万円 | 815台 | ||||||||||||
![]() 日産 ノート 2020年12月~生産中 |
33~330万円 | 203〜306.4万円 | 6,769台 | ||||||||||||
![]() ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
72~290万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,395台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() トヨタ スペイド 2012年7月~2020年12月生産モデル |
13~155万円 | 145〜224.4万円 | 815台 | ||||||||||||
![]() 日産 ノート 2020年12月~生産中 |
33~330万円 | 203〜306.4万円 | 6,769台 | ||||||||||||
![]() ホンダ フィット 2020年2月~生産中 |
72~290万円 | 155.8〜286.7万円 | 5,395台 | ||||||||||||
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