スマホ用ページを見る
ダイハツ コペンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目
クチコミ・評価一覧
280件
楽しさ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても可愛らしくもカッコよいデザインが特徴的な素晴らしい一台である
気になった点
どんな運転を心がけると最高の性能を発揮できるのか気になったね
総評
楽しいドライブ空間を作り出すことができるようになっているのでおすすめ
こぺん
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザイン、スタイル 走りを楽しめる趣味のクルマ 細部の作り
気になった点
実用性がない
総評
趣味の名車
趣味全快のセカンドカー
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：4
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なのにスポーティなデザインが良いですね。
気になった点
軽自動車なのに燃費がそこまでよろしくないです。スポーティなデザインなだけであって、残念ながら加速はないです。
総評
走る楽しさを追求した車。オープンカーなので、天気の良い日には気持ちの良いドライブができます。大人が遊ぶためのおもちゃ的な位置にある車ではないでしょうか。
色々不満はあるけど、カッコ良すぎて全て許せちゃいます
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：2
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにもかくにもデザイン性に優れている車です。 また、軽なのですが標準装備としてターボであり、オープンカーでもあり、 さらにマニュアルを選べば、スポーツカーのような気分を味わえます。 そして屋根のオープンは電動で楽々！しかも３０秒もかかりません。
気になった点
スペアタイヤがついていません。 その変わり、パンクの修復キットがついており独特な作業が必要になるようです。 （まだパンクしたことが無く、実際にキットを使ったことが無いので詳しくはわかりませんが「キットを使ってパンクしたタイヤに空気を送り続けて一時的に走らせるらしいです」） あと、トランクを閉めっぱなしにしているとトランク内のカバー（？）がカビます。
総評
とにかくカッコいい！荷物を置くところもないし、シートを動かすこともほとんどできないし、乗り心地もイマイチだけど、それを苦に思わないほど、カッコいいです。 デザインに惚れ込んだ方には間違いなく最高の車になると思います。
本当に電動ルーフにすべきだったのか・・・
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車に電動ルーフがついているというだけでかなり贅沢なクルマだと思いますね。
気になった点
とってもチープな作り。電動ルーフに予算をつぎ込んだ結果、それ以外の部分でコストダウンを余儀なくされたという感じ。
総評
運転はしてみたいけれど所有はしたくないクルマですね。運転姿勢も決してコンフォートと言えるレベルではなく、クルマに運転者が合わせ込むという感じ。
小回り優秀
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
魅力的な外観と美しい内装はとても満足できる車種です。 加速力もよくハンドリング性能も良好で問題はありません。
気になった点
軽自動車なので狭さは仕方ないのですがトランクにあまり荷物が積めない。 値段が高いので経済的には良くないです。
総評
小回りが利くので、路地や狭い道でもあまり気を使わず走行できる。 ハンドル操作も扱いやすいですし、座席の乗り心地も良い。
wonderful small
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 アルティメットエディションII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・とにかく運転していて楽しい。 ・走るゴーカートで、低速でも十分スポーティ。 ・可愛らしい外観。 ・軽自動車の枠で作られた、贅沢車。
気になった点
・電動ハードトップの開閉時にスイッチをずっと押していないといけない。 ・夜間などは後ろの車のヘッドライトが眩しい。 ・ファーストカーとしては厳しい。 ・足元はせまい。
総評
所有する、運転する喜びという点については軽自動車の中で間違いなくTOP。 OPENの開放感は味あわないとわからない。
少し元気な軽
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2000年台前半にこの形の軽はなかなかなくよかったです。 かっこいいよりもかわいいですが。
気になった点
軽なのであれこれ言っても仕方ないですが、やはり形がスポーティーな割りに走らせるには力不足かなと思います。
総評
軽ならではの燃費のよさと、形の良さのバランスがいいと思います。 わざわざ中古で買うほどではないとは思いますが。
オシャレな軽電動オープンカー！
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ルックスがかわいい上に屋根のオープンが電動！しかもオープンや収納の時間が意外と短い。すばらしい仕様だと思います。
気になった点
乗車定員が少ない事と荷物の積載スペースが少ないのは仕方無いですね。コペンに乗ると決めたら問題無いと思います。
総評
正直買う気は全く無く、ムーブを見に行ったついでに試乗させてもらいましたが、本当にかわいいクルマでちょっと欲しくなってしまいました。現状は家族構成的に購入が厳しいですが、いつか子どもが巣立ったら中古で乗りたいクルマです！
コンパクト
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。
気になった点
ボディーが薄いので剛性が低い。 軽自動車の割りに燃費が良くない。 ブレーキの効きが悪い。
総評
小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 普段ブレーキの効きが良い車を運転している人は注意が必要。 総合的にコストパホーマンスが良く満足できると思う。
コペンのモデル一覧
-
着せ替えが可能な軽オープンスポーツ
-
ファン待望の軽サイズオープン2シーター
コペンの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆コペンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
