スマホ用ページを見る
ダイハツ コペンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧26ページ目
クチコミ・評価一覧
280件
あし
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アルティメットレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電動の自動なので、オープンにする時にとてもかっこよく見とれる。
気になった点
小回りがよくて、軽でも恥ずかしくないデザインでとにかくかっこよいです。
総評
車体が重くて燃費は少し悪いけど、そんなのが気にならなくなるほどかっこよい車です。
可愛い見た目で勝負。
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
可愛い見た目で女子にも人気の車です。見ためどおりの車で非常に良くできています。かわいいスタイルで買い物などいくときにお洒落に運転できます。名前のコペンというネームも良いです。
気になった点
あまり人気がないのかあまり街で見かけません。そのため乗っているときの存在感が非常に強いので人の目が気になるひとはおすすめできません。
総評
かわいい見た目でデートに使える車です。内装も良く外見にまけていないのが、良いです。都会の中をこの車で走ると非常に気分がいい車です。
おしゃれ。
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくかわいいデザインでおしゃれな車です。 小回りが利くのですごく運転がしやすい車です。
気になった点
仕方ないかもしれませんがシートは堅く乗り心地は悪いです。
総評
乗ってるだけでおしゃれって感じがします。女性の人にもお勧めですが男性にも人気がある車だと思います。素敵です。
愛部屋
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レザーが高級感をかもし出していて良かったです。 風を切って走れるところもよかったです。
気になった点
とくにありませんが価格が高いところが少々気になります。
総評
コンパクトながら、風を切って走れるところがいいと思います。
車好きにおすすめしたい。
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティな外観どおり、走行も安定しているし、ハンドリングの反応も良いです。運転していて楽しいクルマですね。
気になった点
ターボ車の宿命かもしれませんが、燃費が非常にわるい。他の軽ターボ車とくらべても抜群に燃費はわるいです。
総評
言うまでもなく、完全に趣味のクルマですね。他に所有している普段使いのクルマがあるならいいのですが、これが一家に一台だけとなるとちょっと厳しいものがあります。趣味で乗る分にはかなり良い車ですけど。
いい意味で遊び人の車
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～2012/8 | グレード | 660 ディタッチャブルトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/1～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
・小回りが利き、加速性能がいい所 ・オープンにして走ると気持ちいい ・外装がおしゃれ
気になった点
・収納スペース(トランク)が狭い(特にオープンにするとハンドバックぐらいしか入らない) ・オープンカーということもあって、走行時のガタガタという音が気になる
総評
総合的に見て、走りを楽しみたい人にはとてもいい車だと思う。 小さい車だと理解した上での購入であれば運転していて楽しい車。
ドライブなどに最適な軽自動車のオープンカー
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3～2008/3 |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
すんごいオシャレな車です。女の子にとても受けがいい車です。オープンカーなので高原などをドライブすると気持ちよくてすごい爽快ですね。軽自動車なので維持費もかからなくて良い。
気になった点
他の軽自動車と比較すると二人乗りであるため非常に狭く感じてしまうことです。荷物もあまり積むことができないので実用性を考えている人には厳しいかも。
総評
ちょっと個性を出してみたい人にオススメです。オープンドライブで遠出してスポーティーでカジュアルな感覚を味わってみたい方に最高だと思います。
思い出に残る、思い出をくれる車
投稿日：2013年2月5日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 レザーパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5～2011/1 |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
・電動ハードトップオープンカーである点 ・装備に対して価格が安い点 ・運転していて楽しい点
気になった点
・足が硬すぎる点 ・値引きが殆どなかった点 ・サイズの関係上、タイヤの種類が少しすくない点
総評
お手ごろな価格で本格的なラグジュアリースポーツを楽しめる車。軽自動車なので維持費も安い。狭いがこのタイプでは当たり前。トランクは割と広く問題ない。
楽しい車です
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 10th アニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席に座ると視点が低く、まるで路面をすべるような感覚で運転を楽しむ事ができます。 今時の車高が高い車と違い、運転していて非常に楽しいです。 ２シーターですので、見た目よりも狭く感じません。
気になった点
山形のような雪国では、やはり冬は厳しいです。 車高が低いので仕方がないのですが・・
総評
生産中止が決まってしまったのが残念な、走って楽しい車です。 軽自動車という枠の中で、運転する楽しさを感じる事ができるいい車だと思います。 後継車種出たら、購入を検討したいですね。
小さなオープンカー
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 2002/6～生産中 | グレード | 660 アクティブトップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自動で開閉するアクティブトップによるオープンでのドライブ。
気になった点
自動開閉が故障したときの不安点。急な天候変化とかで閉まらないと思うと・・・。
総評
走りもルックスも良く天気のいい日はフルオープンで走ると気持いです。
コペンのモデル一覧
-
着せ替えが可能な軽オープンスポーツ
-
ファン待望の軽サイズオープン2シーター
コペンの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆コペンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
