残高キャッシュレスさん(福島県)
投稿日: 2023年12月5日
5点
デザインに惚れて購入しました。ルーフクローズ時のスタイルに惹かれたので特段オープンカーが欲しかったわけではないですが偶然手に入ったのが電動ルーフの個体でした。ルーフの開閉は決して早くはないですが当時のホンダの本気具合が伝わってくる作りをしていて開閉するたびに胸が熱くなります。
当方D15B搭載,オートマチックのいわゆる残念グレードですが日常使いでパワーが足りないなどのストレスを感じることはないです。またミッションもATとは言えどD4~1ほど走行レンジがあるのでローギアでホールドすればお気持ち程度VTECを堪能することができます。室内は2シーターですが割り切った構造をしているので足が伸ばせます。寧ろ軽よりストレスフリーだと思います。またインパネのスイッチ類の配置が秀逸です。古い車なのでスイッチ類がタッチパネルではなくいちいちアナログで、ハザードがメーターカウルに配置されているのでこれが地味にありがたいです。個人的に使い方が瞬時に分からない昨今のタッチパネルまみれの車より何倍もイイです。
ボディ剛性をはじめとにかく弱いです。EF~EGにかけてはとりわけ弱い弱いと謳われていると思いますがまさにその通りです。その当時の技術で屋根が開く車を作ったわけですから容易に想像できると思います笑 特に声を大にして言いたいのがこの車特有の持病ですがドアストライカー周りが割れてるのがデフォルトです。ゆっくりお金をかけて直していくつもりですが初めて見ると驚くと思います笑。
電動屋根も勿論壊れます。当方は購入半年で内部のギアが摩耗してダメになりました。各オイル類も漏れます。車全体としてとにかく強くはないです。そこに経年劣化ですから。当然のようにあちこち壊れます。
刺さる人には刺さる。刺さってしまったら最後、無理してでも乗りたい。そんな風に感じさせてくれる車です。当然のように壊れますがそれ以上に所有欲を満たしてくれる車です。イジっても純正でもカッコいい。最高です。壊れなければもっといいクルマなんだけどなぁ笑
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