1988年1月~1991年7月生産モデル
総合評価
4.3点
社会現象を巻き起こした大型セダン
Y31型セドリック/グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。(1988.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 200~255ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2960cc | |
乗車定員 | 5名 |
1988年1月~1991年7月生産モデル
中古車平均価格185.9万円
社会現象を巻き起こした大型セダン
Y31型セドリック/グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。(1988.1)
新車時価格(税抜) 383.5万円
新車時価格(税抜) 392万円
新車時価格(税抜) 433万円
新車時価格(税抜) 471.5万円
新車時価格(税抜) 478万円
新車時価格(税抜) 500万円
新車時価格(税抜) 510万円
4.3点
クチコミ件数23件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.3
維持費
2.5
5
このシーマ乗るとこれで満足です。他に何が必要なのか?とさえ思えます。かなり気持ちの良い加速と乗り心地、安定感の高い操作性、総合的にかなりいいです。
投稿日:2022/07/22
5
車内は広く、快適です。 グレードにもよるのでしょうが、シートや足回りのサスペンション及び各種圧力システムは優秀な部類に入るものと考えられます。 走行性は加速も良いですし、…
投稿日:2017/09/11
1988年1月~1991年7月生産モデル
社会現象を巻き起こした大型セダン
中古平均価格196.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。