シーマ 1988年1月~1991年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 シーマ

1988年1月~1991年7月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.3
  • 維持費:2.5

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 23件 | セダンランキング59

新車時価格383.5〜510万円

中古車平均価格196.7万円

社会現象を巻き起こした大型セダン

Y31型セドリック/グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。(1988.1)

基本スペック

全長
4.89m

全高
1.38m~1.4m

全幅
1.77m

最高出力 200~255ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2960cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1988年1月~1991年7月生産モデル

    中古車平均価格185.9万円

    社会現象を巻き起こした大型セダン

    Y31型セドリック/グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。(1988.1)

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数23

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.3

維持費

2.5

シーマの評価平均
現行のセダンの評価平均

現代のクリエイション

総合評価

5

このシーマ乗るとこれで満足です。他に何が必要なのか?とさえ思えます。かなり気持ちの良い加速と乗り心地、安定感の高い操作性、総合的にかなりいいです。

投稿日:2022/07/22

投稿者:ユキさん

日産セダンの最高傑作!!

総合評価

5

車内は広く、快適です。 グレードにもよるのでしょうが、シートや足回りのサスペンション及び各種圧力システムは優秀な部類に入るものと考えられます。 走行性は加速も良いですし、…

投稿日:2017/09/11

投稿者:ntさん

バブルな車

総合評価

5

いろいろ乗ってきましたが一番好きな車でした。

投稿日:2014/03/15

投稿者:りょうのおやじさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年1月~2010年7月生産モデル

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

中古平均価格66.6万円

1996年6月~2000年12月生産モデル

高い安全性を実現した高級サルーン

中古平均価格125.6万円

1991年8月~1996年5月生産モデル

ボディを大型化し高級感を高める

中古平均価格138.9万円

1988年1月~1991年7月生産モデル
初代

1988年1月~1991年7月生産モデル

社会現象を巻き起こした大型セダン

中古平均価格196.7万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。