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Stardustjungleさん（三重県）

投稿日： 2017年9月13日

日産最後のV型8気筒

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 3
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 2

良かった点

エンジンが静かなのにスルスルと走るのにはびっくり
図体がでかいけど小回りがきくハンドリングは運転が上手くなったと勘違いするほど

気になった点

やはり燃費が気になるところ
街乗りだとリッター5キロ6キロ当たり前です
燃費を気にする人が乗る車ではないのでしょうが・・・
ヘッドライトはHIDですが今の車と比べると暗く感じます
弱いといわれる皮のシートは言われるだけあって運転席などがよく乗る所はヘタるのが早い気がします

総評

日産最後のV型8気筒はとてもトルクフルで60キロほどまで速度をのせると
平坦路ならアクセル踏まずにクルーズ入ってるのかと思うくらいそのまま走り続けます
逆にトルクフルな故にエンジンブレーキが弱く
マニュアルでギヤを落としても2速くらいまで落とさないと効いてる感がありません
慣れないとフットブレーキばっかり踏むことになるかも
燃費が気になる所とは書きましたが高速で100キロ前後で長距離を走るとリッター14キロが普通で
丁寧に燃費走行を心がけると16キロなんてのも出したことがあります
やはり渋滞でのゴーストップとアイドリングが苦手な車なんでしょう
一度一晩車中泊をしたことがあり満タンにしてから8時間アイドリングその後満タンにしたところ33リッター消費してました
存在感のあるデザインは好き嫌いがあるとはいえ誰もが認めるところでしょう