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日産 フェアレディZの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
クチコミ・評価一覧
335件
数少ない国産スポーツカー
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 3.7 40thアニバーサリー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
最近すくなくなった、乗って運転して楽しいクルマです。運転はしにくいのですが、加速性や乗り心地は抜群によいです。中毒性があり、この爽快感を一度味わうと他のファミリーカーとかには乗れないです。
気になった点
個人差はあると思われるが、自分的には運転席が若干圧迫感があるくらいで、（スポーツカーと割り切れば）他に欠点はない。
総評
純粋な数少ないスポーツカー。運転していて楽しいです。ただし、小回り性や運転しやすいかというとそうでもないので、運転技術が未熟な人にはもったいないクルマです。そういう人はスカイラインですねｗ
心身一体
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高や荷室のフロアなど、全体的に地上高が高め。
気になった点
JC08モード燃費は9.0～9.2km/L
総評
存在自体が魅力。洗練されて、より魅力度が増した
加速力がある
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能がとても高いので、安定した走行ができます。
気になった点
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
総評
ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。デザインが魅力的です。
帰ってきたZ
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | 3.7 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装は非常に豪華でシートの座り心地もかなりいい。前のモデルよりエンジンもパワーアップしている。
気になった点
前のモデルと同じく2シーターモデルしかない。実用性は低い。
総評
ロングノーズデザインは昔のフェアレディZの面影があり往年のファンが喜ぶモデルチェンジ。
33Z
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | 3.5 バージョン S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
NAだが3500ccの大排気量エンジンはかなりパワフル。6速ミッションとの組み合わせで走りも優秀。
気になった点
前のモデルと違って2シーターモデルしかなく実用性はかなり低くなっている。
総評
このモデルでやっとスポーツカーと言える走行性能を手に入れた感じがある。
バブル
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディデザインがワイド＆ローになり前のモデルより走行性能は向上している。
気になった点
前のモデルよりスポーツ色は濃くなってはいるが、車重が重く軽快性に欠ける。
総評
バブル時代のスポーツカーの代表的なイメージ。パフォーマンスは高くないがデザインはいい。
アメリカン
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロングノーズ・ショートデッキというアメリカンなデザイン。3000ccターボエンジンもパワフル。
気になった点
直線は得意だがコーナリングは苦手。アメリカの道ならば使いやすい。
総評
もともとアメリカやヨーロッパ向けに造られたデザインに性能。走りはワイルド。
セクシー
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
秀逸なスタイルで、セクシーさを感じさせるスポーツカーという感じですね。
気になった点
実用面を考えなければ、お洒落な外観で素敵だと思います。
総評
楽しめるクルマという感じで、外観などにもこだわりを感じます。
大人のＧＴスポーツ
投稿日：2013年2月24日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大排気量ＮＡらしいトルクフルな加速性能 ダウンブリッピング機能で初心者むけ カジュアルなインテリア
気になった点
ドアミラーの位置が悪い 重量が有るため発進の一瞬もたつく
総評
大人のＧＴスポーツ的な位置付けのモデルだと思います それゆえ少しおじさんにならないと似合わないかもしれません もっと若々しいモデルが欲しいです
大人のＧＴ
投稿日：2013年2月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ラグジュアリーなＧＴスポーツクーペ 低価格で発売された 非常に軽快なハンドリング
気になった点
前期ＶＱ３５ＤＥはパワーがない 改良を重ねる毎に価格が上昇 車内が狭い
総評
買うなら最後期のＶＱ３５ＨＲエンジンのモデルがおすすめ レッドゾーンも前期に比べ1,000回転程高くなっていて、回して気持ちが良い
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
