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日産 フェアレディZの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧15ページ目
クチコミ・評価一覧
335件
美しいフォルムのスポーツカー
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体の剛性感があり余りあるパワーのエンジンでとにかく外観が美しいところ
気になった点
ドアミラーの高さが目線と同じ高さに有るため視界を遮ってしまっているところ
総評
見た目が美しくて走行性能も十分で今の時代によく販売してくれたと思わせてくれる車
ルックスと加速は良いが、乗り心地と視界の狭さがネックの車。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかスマートなエクステリア。加速が伸びる。曲がる・止まるがしっかりしている。内装の質感もまずまず。
気になった点
ロードノイズのうるささ。出足のもたつき感。視界が悪く、安全性が気になる。
総評
見た目的には中も外も質感がよく、加速も期待通り。ただ、乗り心地、視界の広さの点ではちょっとがっかり。
スポーティさの中にラグジュアリーさ
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/7～2008/11 | グレード | 3.5 ニスモ Sチューン GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
世界で一番売れたスポーツカー
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車のスタイリングと色。歴代を通して貫かれてる日産のステイタスを感じられる点。
気になった点
Tバールーフ故か、内装の天井が落ちてくる点。結構まわりでも聞きました。
総評
RBエンジンを搭載してる感じとスタイリングの良さ。
かっこいい
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街中で走っているとすごく目立つしかっこいい。
気になった点
排気量のわりには遅い。もっと早く走れるようにして。
総評
燃費も悪いし普段乗るような車ではない。スポーツカーもこれからは燃費をよくしてほしい。
加速度良い感じです
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やっぱり速い。 スポーツカーってもっとうるさいイメージがあったんだけど静か。 シート裏のウーハーの低音がズンドコ響く。 ドライブコンピューターが非常に便利。 オーディオのステアリングスイッチ便利。
気になった点
やっぱり燃費が悪い。 収納が少なすぎる。 ハザードランプのスイッチの位置がなぜそこなんだ！？
総評
値段は少々高いけど、とにかく見た目がかっこよく加速も凄いスポーツカー
走り屋
投稿日：2013年2月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外見からスピード感が伝わってくるデザインはとてもカッコイイです。
気になった点
屋根が低いので車内は圧迫感があり落ち着かないです。
総評
スポーツカーの代名詞的なクルマで走行性能も一級品です。
夢のスポーツカー
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 視界が広い
| モデル | 1983/9～1989/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4～2002/6 |
| 燃費 | - |
良かった点
子供のころ西部警察にあこがれて購入。当時の夢がかたちになりました。
気になった点
古い車だったので、なにかと故障があったのと部品の供給に悩まされました。
総評
当時としては子供たちみんながあこがれたスポーツカー。夢の一つが叶った瞬間でした。
走り＆デザインを追求する方へ
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2008/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りとデザインとを兼ね備えた国産スポーツカーはこれしかない。この前のモデルで一時生産終了となったが、見事に新たなデザインで復活を遂げている。
気になった点
外観に惚れ込み、レンタカーでレンタルしたが、内装が以外にもノーマル。また他車よりも後方に死角が広く感じられた。
総評
ブランドとしても長く愛されてきた車なので、外観と合わせて人に自慢でき、ちょっとした優越感が得られる。ただ、町中を走るだけに使用するには、オーバースペック感がある。
未来形
投稿日：2013年2月21日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1989/7～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
画期的な未来形のデザイン。 3Lターボの走りはパワフル。
気になった点
ターボだけに燃費が良くない。
総評
3Lターボを搭載したスポーツカー。 スーパーカーを意識した未来形デザインで人気を博した。
フェアレディZのモデル一覧
-
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
-
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
-
2シーターモデルとして復活
-
日本初の280psエンジンを搭載
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
