champさん(千葉県)
投稿日: 2017年6月5日
5点
初代(P10型)、二代目(P11型)と乗り継いで来たのですが、サスペンションが良いからでしょうか(ボディサイズは大きくなりましたが、)走りの軽快さは健在でした。
あと、ナビに連動して、CVTの制御がされて、カーブでエンジンブレーキが効いたり、高速道路で巡航モードになるのが、すごく良かったです。
見た目も、初代や二代目からは、ガラッと変わりましたが、後の日産車デザインのはしりとも言えて、駐車場の隣に(年式が新しい)ティーダやノートが居ても、古臭く感じませんでした(ルノーっぽい?)。クルマに詳しくない友人は、初代フーガやティアナと区別がついていませんでした。
シートも高級感が感じられました。
そして、やはり中古で安く買えたことです。
走りの面では、気にならないでしたが、やはりボディサイズが大きくなると、取り回しとかが気になります。
三代目プリメーラ(P12型)は、初代(P10型)、二代目(P11型)からは大きく変わりましたが、クルマとしては良かったと思います。
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