1426件
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/1~ |
| 燃費 | 8km/L |
キャラバンからの乗り換えだったので、乗り降りのしやすさには感動しました。女性でも運転しやすい、見晴らしが良く、サイドがとても見やすいです。 今では普通の装備なのでしょうが、オートライトは便利です。消し忘れもなく安心です。 我が家は5人家族ですが、近くに住む私の母も乗せて出かけたりすることも多く、ゆったりと乗ってもらえるのが嬉しいです。 座席のレイアウトも自在なので、大きい荷物も載せることができ、急に雨が降ってきたときなどは、娘を自転車ごと迎えに行き載せることも出来、助かっています。 そして、私にとってとても助かっていることは、狭い駐車スペースに駐車した時に運転席のドアが大きく開かないことが、時々ありますが、運転席から後部座席にうつるのは車内を歩いていけるので、スライドドアから外に出ることが出来ます。 駐車した場所がぬかるんでいて困った時、1番大丈夫そうな場所を選んで乗り降りする事ができるのも大きな利点です。
燃費はあまり良くないです。特に、買い物や送り迎えなどの短距離の街乗りが多いので、ガソリンの減りが気になります。 黒のセレナはとても多く走っているので、個性がないといえばそうなんですが、逆にとても人気があるという解釈をしています。
あっという間に7年になりましたが、まだまだ元気です。距離をあまりのっていないからなのかもしれませんが、充分満足のいく走り、快適な居住性です。 長女が免許を取って何度か運転していますが、とても運転しやすいそうです。教習所の教習車よりも車高が高く、フロントガラス、サイドガラスが大きく見やすいです。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/2~ |
| 燃費 | 9.8km/L |
広くて使い勝手がいいところ。安全機能が充実しているところ。
なし
ファミリーカーとしては二重丸です!
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/10~ |
| 燃費 | - |
最初は大きい車なので運転が不安でしたが、車高が高いのと前が短いので運転しやすいです。乗り降りもしやすく、高齢の足腰が悪い家族も不便なく乗り降りしています。車椅子なんかも楽々積めるので、病院の送り迎えにも大活躍しています。 乗り心地は振動も少なく、スムーズな走り心地でいいです。 三列目のシートを倒すとテレビや小型冷蔵庫たどの大きい荷物も積めるのも良かった点です。 ワンボックスって割りとマイクロバスっぽくてあまり好きではなかったけど、新型のセレナはデザインもシャープにおしゃれになって好きなワンボックスです。 家族が多く、お出かけ好きな人にはピッタリな車です。
セダンに比べるとシートが安っぽいかなと思います。特に二列目、三列目は長時間乗ると疲れるかなと思います。シートが変形できて荷物が沢山積めるというのが利点なので、シートの乗り心地や質は多少仕方ないのかなとは思いますが。
家族が多いと荷物も多くなるので、たっぷり車内空間があるセレナは我が家に欠かせません。運転もしやすく便利なので総合的にはとてもいい車です! セレナを買ってからお出かけが楽しくなりました。デザインもおしゃれだしアクティブな日常生活に大活躍してくれています。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/9~ |
| 燃費 | 10km/L |
座面が高いので乗り降りが楽。荷物もたくさん入るので子育て世帯にはありがたい。 オプションでルーフをつけられるっていうのがあったので、ぼんやり外を見たい私にはとってはありがたいオプションでした。
ハイブリッドだからといってそんなに燃費が抜群に良くなった感じはないかも。 あと運転席との間にあるスライドできるひじかけ?収納?らしきものは移動できてもできなくてもそんなに問題ないので、いらない機能かなと思います。
私にはあまり違いがわからないけど車の顔が気に入ったといって毎回セレナを希望する夫。 2人家族の頃はこんなに大きな車でなくてもと思ったけど家族が増え出かける機会が多くなっても、収納スペースがあるのでゆったりと快適に過ごすことのできる車です。 我が家はBBQやプチアウトドアを良くするのだけど荷物がすっきり収納できているので本当に助かります。 子供達は最初からこの広さしか経験してないから今さら小さめの車に乗るなんてできないかも(笑) また高齢の父や母を乗せることもあり、座面が高いので足腰に負担をかけることなくお出かけできるのもいいと思う! タイトルにも入れたようにみんなで出掛けるのが楽しくなる車だと思います。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 ライダーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8~ |
| 燃費 | 10km/L |
同年代のヴォクシーより車内が広く、シートアレンジや小物入れ等セレナの方が便利。
リーコルが多い
家族を乗せるのに最適な車
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | 2.0 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いい点は室内が広いことです。3列シートがあり、充分余裕があります。シートアレンジは豊富でいろんなことができ、平らにして寝ることもでき便利です。シートの質感も良くできていると思います。プロパイロットというものが付いていてこれが便利です。プロパイロットと言うのは自動運転の様な物で、完全な自動運転ではないですが、ドライバーの運転を助けてくれる物と考えればいいです。信号で止まった時などは、前にいる車を認知し電子制御で自動で追いかけてくれるので、楽です。高速道路ではプロパイロットはかなり役に立ちます。ただ、完全にこれに頼りきるのは、少し不安なので、常に良くみている必要があります。ブレーキなどは、これに頼ることなく、自分で踏んだ方がいいでしょう。
エンジンですが、だいたい良いエンジンだと思いますが、低速域でのトルクが少ないように思われます。発進する時はアクセルを踏み込んだ方がいいです。コーナリングは少し不安定で、重心が高いと言う感じがします。燃費がよくなく、街乗りで9kmぐらいでしょうか。
室内が広く、居住性がいいので、満足してます。また、プロパイロットが付いているので、慣れればかなり、楽に走れるのではないでしょうか。
投稿日:2017年9月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/8~2016/8 |
| 燃費 | 14km/L |
日産セレナを2016年の8月に買いました。 旧型の新古車で2016年2月に登録された車です。 新型のセレナが発売されてるなか、旧型を買った理由は自分の好みです。 新古車で買ったので走行も少なく新車とほぼ変わらないかんじでした。 セレナの良いところは乗り心地がよいこと。ファミリーカーならではかもしれませんが、大きく安定しているので長時間車に乗っていても疲れません! 運転席も広々で見晴らしが良いので運転がしやすいです。 運転がしやすく、長時間運転してもつかれないので、セレナに変えて家族のお出掛けも増えたようなきがします。 以前は日産ノートでしたが、セレナはスライドドアなので乗り降りがしやすく、荷物の出し入れ時まわりの車を気にすることがなくなりました。 特に子供と一緒の時なんかは、スライドドアはかなりたすかります。
とくにありません!満足してます
子供がおおきくなったのを機に日産セレナに乗り換えましたが、乗り換えしてかなりよかったです! 運転はしやすいし、同乗者の乗り心地がかなりよくなりました。 自転車などおおきな荷物もラクラク乗りお出掛けが楽しくなりました。 いままでは人と荷物が共存してキツキツな空間でしたが、セレナは空間が広くストレスを感じません。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/8~ |
| 燃費 | 7km/L |
ハンドル操作がしやすい。 視界が広くて、安心できます。 2家族で出かけられるのが 嬉しいです。両親とのお出かけや、 家族3人でお出かけ、楽しんでます。 収納も多いので、自転車も積めるし、 何かあった時でも安心です。 色もマリンブルーでお気に入り。 夜も薄紫っぽく見えて、すごく月明かりが映えて、綺麗なんです。
古くなってきましたので、ガソリンの減りが少し早いです。結構あっというまにガソリンが減ってしまいます。大きい車なので仕方ないのかな。
父親から譲ってもらった、15年以上乗り継ぐ車です。わたしは市内しか走らないので、メンテナンスだけしっかりして、今はこれで充分。 小さい頃から乗っている、とても愛着のある車です。乗り心地もいいし、視界もいい。スポーティで、ミニバンにしてはタフだと感じます。 左後部座席が自動ドアなので、ちょっとした荷物の積み下ろしもカンタン!ボタン1つでドアが開くのは、子供がいる私達からすると本当に助かります。ポケット収納も多いし、出かけるときも広々と使えます。ソファーもちょうどいいクッション素材です。チャイルドシートもしっかりカンタンに固定出来るのが、嬉しいです。ファミリーカーは、実際の広さ以上に「広々使える」というのが大事だなと思っています。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/5~ |
| 燃費 | 9km/L |
子どもが2人になったので購入しましたが、チャイルドシートへの乗せ下ろしもストレスなくできますし、前後への移動もできるので小さいお子様がいる方にオススメです。 両手が塞がっていても足でドアが開けれるのはホントに助かっています。 大きいので運転が不安でしたがバックカメラやアラウンドビューモニターなどのアシスト機能も充実しているので特に問題なく運転できています。 給油口がキャップレスなのも何気にオススメ。 手が汚れないし、締め忘れの心配もないので…
エコモードにすると加速がイマイチ。 エンジンスタートスイッチがセンターにあるのが微妙… 外からエンジンを入れたり切ったりする時に右側にあったほうが助かる。
小さいお子様がいらっしゃる方へかなりオススメのクルマです。 シートアレンジで3世代ゆっくり快適に過ごすことが出来るのでお出かけの回数が増えました。 一番のオススメはやっぱり足でドアが開けらること! 子どもを抱っこしたままだったり、買い物の荷物を持ったままドアが開けれるのでとっても楽♪ 大きいので運転に少し不安はありましたが、アシスト機能で気にならなくなるので女性や運転が苦手な方でも安心して運転できると思います。 思い切って買い換えて正解だったと思います。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 8km/L |
視界が広いので、大きな車でも運転がしやすいです。 ドリンクホルダーが各座席にどこかしら付いているので、どこに座っても大きなドリンクを置く事ができて便利です。 肘おき兼座席が付いていたり、助手席側の後部座席が横にもスライドするので、座席が色々と変化できて、乗る人数でバリエーションが効きます。 また、一番後部座席は両サイドに跳ね上がる事ができるので、大きな荷物も運びやすいです。 トランク部分は、大き目の床下(?)収納が付いているので、 洗車セットや、不意に降った雨用に傘を置いておけるのが良いです。 座席のクッション性が丁度いい。 後部ドアの窓にはシェードが付いているので、日差しが強い時や、窓を開けたいけど入ってくる風が強すぎる時に便利です。
購入時に思っていたよりも燃費が悪い。 iPhoneやiPadを接続できる様になっていますが、差し込み口の変化で使えないので、どの機種でも対応できる様に、USBの差し込みが付いていたら良かったなと思います。
燃費は、基本が街乗りなのであまり良いとは言えませんが、運転のしやすさと乗り心地は申し分ないです。 ちょっとした小物入れやドリンクホルダーなどの収納も沢山あるので、運転だけでなく、どの席に座っていても快適です。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。