スバルレガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目

クチコミ・評価一覧

レガシィツーリングワゴン

総合評価

4.2点

クチコミ件数：517件

デザイン：4.0
走行性：4.4
居住性：4.1
積載性：4.2
運転しやすさ：4.2
維持費：3.1

新車時価格：210〜549.2万円
中古車掲載台数：534台
中古車平均価格：64万円
掲載されている店舗：350店舗

517件

かけがえなき相棒

投稿日：2017年8月30日

ボクサー９１１さん（宮城県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い
荷物が載せやすい
信頼性が高い

モデル	1998/6～2003/4	グレード	2.0 TS タイプR 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2000/3～2016/5
燃費	7.8km/L

良かった点

水平対向　NA　DOHC　エンジン故の素直かつ自然なレスポンス。塊感のある外観と無骨な内装。特に適度なサポートが秀逸な運転席シート。メーカーオプションのマッキントッシュオーディオの音源に忠実な再生能力。今となっては非常に貴重なカセットテープ再生。重宝な３ＤＩＮスペース。　

気になった点

11年目にエンジンオイル漏れあるも、劣化消耗部品交換で治癒。

総評

購入時の候補 ①GT-B　Eチュ－ン、②ランカスター６、③TS-R 私の選択＝③にマッキントッシュ結果「大正解」で、丸16年間大きなトラブル皆無で、約20万km堪能。お別れの東北～九州3,500kmグランドツーリングも、タイミングベルト未交換で達成。

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相方

投稿日：2017年5月14日

トシさん（神奈川県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
乗り心地が良い
信頼性が高い
部品が安い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	2.0 GTスペックB 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/4～
燃費	-

良かった点

スタイル、パワー、しっかりした足廻りスポーティで乗って楽しい。ワゴンなので荷物もつめて排気量も2000と言うことなし

気になった点

内装の作りが弱い

総評

手頃な金額が良い

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コメント数0件

大人のおもちゃ

投稿日：2017年3月26日

ひろさん（北海道）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

スポーティ
加速が良い
室内が広い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	2.0 GTスペックB 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/2～
燃費	10km/L

良かった点

SF5D型のフォレスターからの乗り替えだったため、年式は2年しか変わらないが、内装の近代化や遮音材を使い静粛性の向上をはかっている事に驚きと感動。パワーに関してはAT車の為あまり期待はしていなかったが、良い意味で期待を裏切られました。

気になった点

車に関しては購入先のカーセンサーに掲載されている札幌市のKLSと言う店が、まともな点検もせず車検を取ったらしく点検整備記録簿もよこさないため車が悪いか整備が悪いか解らないため不明。

総評

これから色々点検し不具合を解消すればそこそこ楽しい車になることを願うばかり。

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オールラウンドスポーツツアラー！

投稿日：2016年1月18日

レガシィ・・・5さん（新潟県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
加速が良い
悪路に強い
荷物が載せやすい
燃費が良い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	2.0 GTスペックB 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/8～
燃費	10km/L

良かった点

4WDの性能が良いのでどんな路面でも安心して走れるハイスピードオールラウンダー。燃費が良い、長距離エコラン無しで平均13キロ、MAX14キロ超えました。マッキントッシュオーディオ付き。

気になった点

レガシィツーリングワゴンが無くなった。

総評

レヴォーグが出てレガシィ後継と言われていますがどう見てもインプレッサワゴンにしか見えませんし全体が安っぽい感がしてなりませんので次は今の型の後期か最終のDIT2.0GTにします。

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日本生まれの欧州車

投稿日：2016年1月17日

わっきーさん（栃木県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：2

維持費：2

スポーティ
加速が良い
荷室が広い
信頼性が高い

モデル	2003/5～2009/4	グレード	2.0 GTスペックB 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2014/11～
燃費	10.3km/L

良かった点

趣味がアウトドア活動のため、長距離を走り目的地に行くことも頻繁にあるのですがシートのホールド性も良く疲れにくいように感じます。荷室が広いためキャンプ用品など楽々収納できますし、リアシートを倒せば身長170センチの人であれば縦に寝ることも可能です。車中泊の時重宝しています！走りも良く4輪で路面をしっかり捉え非常に安定しているように感じます。高速域でのカーブもいままで運転した車の中でもトップです！

気になった点

5速MTに乗っていますが、全てのギアが加速重視の設定になっているようで走行用のギアが欲しいなぁと思ってしまいます。左のドアロック不調がこのレガシィの持病であるので、ロックできない時が大半で少々困ってます。フロントが長めなので、運転に慣れるまでは注意が必要だと思います。

総評

日本の道じゃ280馬力は持て余してしまって勿体無いです。日本車なのにドイツ車のような感覚になります。いい車です

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5ナンバーステーションワゴン

投稿日：2016年1月4日

トッサンさん（長野県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：-

悪路に強い
乗り心地が良い

モデル	1998/6～2003/4	グレード	2.0 TX-S 4WD
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

下級グレードなのに高速道路での足廻りの良さには驚いた｡シートの座り心地もよくホールド性も悪くない｡

気になった点

後席がワゴンなのにトヨタ･カルディナより狭い｡シート着座位置がかなり低いので見晴らしが悪い｡

総評

会社の上司の車で何度か乗せてもらった感想｡これに乗ると上級モデルのGT系の乗り味が気になります｡　5ナンバーサイズで大人4人で乗るにはいいでしょう｡また、免許取得後の最初の愛車にはいいかも｡

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コメント数0件

買ってよかったら‼一台だ

投稿日：2015年10月11日

真島さん（茨城県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：1

スポーティ
加速が良い
信頼性が高い

モデル	1998/6～2003/4	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/3～
燃費	8km/L

良かった点

走り屋にもよい！加速とかその点もよいかと。気に入ってる１だあだ

気になった点

燃料が悪いね

総評

仕事でも使えるし走りでもなかなか攻めれるところではよいかな

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自分にとって最適な一台

投稿日：2015年8月20日

きのこさん（茨城県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

スポーティ
ハンドリングが良い
室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
荷室が広い

モデル	2009/5～2014/10	グレード	2.5 GT アイサイト 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2015/8～
燃費	8km/L

良かった点

広い室内を求めている人には最適。特に後部座席は好評でくつろげます。運転しても疲れないし快適です。追尾クルーズコントロールやアイサイトも運転をサポートしてくれてドライブが楽になりました。とにかく運転しやすい車です。

気になった点

やはりスポーツモードで踏み込むと燃費が… ターボにしてはおとなしいですがサーキットや峠を攻めるわけではないので不満はありません。車幅が気持ち大きく感じますがその分室内が広いので納得です。室内は高級感はありませんがまあ普通です。

総評

室内が広く雪道にも強くて運転して楽しい車を探したらこの車になりました。大人4人乗る事がある人にはオススメです。ウチは子供が大きくなったので広い室内を求めました。ボードやスキー、ゴルフが趣味なので自分にとってまさに理想の一台です。中古で購入しましたが大事に長く乗りたいと思える車です。

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大人になったレガシィ

投稿日：2015年6月9日

ヒロBC5さん（埼玉県）

スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
押し出しが強い
加速が良い
室内が広い
荷室が広い
視界が広い

モデル	2009/5～2014/10	グレード	2.0 GT DIT アイサイト 4WD
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

DITターボを試乗した時の感想です。・広い室内。街中を流している分には大変静か。・大きく、背の高い車だが、視界が良いため、直ぐにゴリゴリ走れる。・終始落ち着いたドッシリとした走行感。踏めばCVTを感じる暇の無い加速。・それ程ゴツゴツしない硬い足回り。・アイサイト。

気になった点

・300ｐｓとの事で期待したが、フル加速時のスピードの乗りはそれ程でも無い。・嘗てのレガシィにあった人車一体感は希薄。・高速コーナーでウネリを超えた時のリヤの挙動（上手く言えないが、タイヤは路面に張り付いているものの、なんとなくサスが斜めにストロークしている様な、横に動く様な感触）。・もっこりしたデザイン。