403件
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ふつう
ふつう
ふつう
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
今まで乗りつないできたので気に入っている
最近の車種に比べ燃費が悪い
気に入ってる車なので新型が発売されたのは嬉しい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能の高さ実用性の高さ
マフラー、タービンの音が思った以上に小さい
実用車として満足できる乗り物不満点は豊富なアフターパーツでカバーできる
投稿日:2014年5月7日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | 660 スコット リミテッド 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/7~1997/5 |
燃費 | - |
林道や雪でも全く恐怖感なく走れるし、高速でもそこそこイケた。
この車種の用途を考えてみると、今思えば最高の車だったと思う。
かなり機動力に優れた車だった。軽ながらパワーがあり、鹿島灘の砂浜でハマっていた、ローレルの初老夫婦をワイヤーで救出したのは、今でも思い出に残っている。初めて買った車だったなぁ。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | 550 ターボ バン 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1988/10~1993/10 |
燃費 | 10km/L |
2ストローク550ccのSJ-30というモデルなのでグレードを選択できなかった… シャーシダイナモテストで60馬力を記録するまでチューンした結果、常に高回転をキープしないと走れないピーキーなクルマになってしまった…が、本来は粘り強くトルクフルなクルマのはずだったんです(苦笑)
とにかく狭い(苦笑) シフトノブに手を延ばしたつもりが、ナビシートの乗員の太ももを触ってしまうことが多々あった。 わざとじゃなかったのに以下略
狭い、うるさい、軽四のクセにハンドルがやたら重い、燃費最悪と、欠点は多かったが、あの独特のイグゾーストノートや頼れる走破性には、全て許せる魅力があった。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小さいのにどんな悪路でも走破出来る性能はこの車ならではと思いました。レジャーにぴったりの車です。
居住性は良くなく収納も少ないので普段使いの車としてはオススメできません。
レジャー用に2台目にという人には走るのも楽しく値段や維持費などから良い車だと思います。
投稿日:2014年3月19日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2018/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
燃費 | - |
小回りがきく。 凸凹の多い路面でもパワーがあるので、乗り越えていける。 通常ミラーの他に、車体部分に付いているミラーが、 足元まで見えるので、車庫入れがしやすい。
4WDに切り替えて、低速で運転するとガガッと音鳴りがして 走行中の振動がすごい。速度を80キロほど出すと、 ハンドル、車体ともに揺れがあり、運転しづらい部分がある。 収納が少ないのと、後部座席を倒しても座席が斜めに なるだけで荷物をのせるのに不便がある。
見た目のかっこよさ、ジープならではの悪路面でのパワー、 小回りがきくなどの良い点も多いが、 通常路面や高速道路などでの、低速での走行、高速での走行中の 振動が強く、運転のしやすさや乗り心地はいまひとつなところがある。
投稿日:2014年3月19日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1998/10~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
なによりデザイン最高です!あとゴツゴツしながらも小回りがきくところが気に入ってる点です。
あとは燃費があれば、、、
とにかくデザインが最高!
投稿日:2014年3月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1998/10~生産中 | グレード | 660 XG 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
形からしてごついので、アウトドア向きかと最初から感じますが、乗った感じも本当にアウトドアに適しています。どんなに砂利道でも、まったくびくともしない。震動が普通の車に比べてはるかにないので、快適にキャンプに行けました。
燃費が悪いのが難点です。そして、普段ちょっとした買い物に使うのも、なんだか動かすのが面倒臭いです。
アウトドアにたくさん行かれる方は1台持っていてもよいと思います。
投稿日:2014年3月12日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1987/11~1998/9 | グレード | 660 ランドベンチャー 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
燃費 | 10km/L |
とにかく角ばったフォルムと走破性抜群なところが気に入っている。軽自動車とは思えないほどのシステム
荷物が積めないくらい
とにかく角ばったフォルムと走破性抜群なところが気に入っている。軽自動車とは思えないほどのシステムが大好きです
伝統が継承された軽の本格クロスカントリー
走行性能は変わらずスタイルはモダンに
内外装の変更とグレードの追加
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。