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スズキ Keiの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目
クチコミ・評価一覧
311件
毎日乗る車として
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いてハンドリングも良く、狭い場所も走りやすいです。
気になった点
デザインが平凡なので、見た目が気になる人には向かないです。
総評
毎日の買い物や通勤などにはとても使いやすい車です。
タノシイクルマ
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ車だったのでパワーもあり、加速力もあった。操作性もなかなか良いと感じた。
気になった点
すこし足回りがやわらかく感じた。段差を乗り越えた時の揺れが気になった。
総評
コンパクトで乗りやすく、ターボ付で加速とパワーも申し分なしの車でした。
使い勝手が良い
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ車でしたのでパワーがあり楽に運転出来ました。また、ハンドルが軽く運転しやすかったです。
気になった点
すこし足回りがやわらかく感じました。段差を乗り越える時の揺れが気になりました。
総評
居住性が良く視界が狭いということもない。キビキビと走りとても使い勝手が良いと言う印象です。
Kei
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速、ハンドリング、燃費等は及第点です。運転しやすいので女性ドライバーにも嬉しいところ。
気になった点
室内が狭く感じられました。それ以外は申し分なしです。
総評
経済性もあるので家庭持ちにも嬉しいですね。標準的な性能を持っているので安心。
よく走る軽
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
少し腰高な車なので視界が広く見切りがいいです。もちろん小回りも利くので総じて運転がしやすいですね。走る分にもそれなりにパワーも出ていて街中では十分な性能だと思います。
気になった点
腰高なのに天井がそこまで高くないので荷室は小さめ。後部座席もちょっと窮屈で二人乗りと考えて後ろは荷物置きくらいに考えたほうがいいかもしれません。
総評
運転しやすくて燃費もよく積載の弱さが問題にしないのであれば良い軽自動車だと思います。あとはメーカーの特徴がよく出ているこの外観デザインを気に入るかどうかですね。
奥様向け
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/9～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ワゴンＲにくらべ視線が高いので、運転しやすい。加速もターボ付きで申し分なし。
気になった点
スズキの軽によくあるセンターカップリングの異音。結構部品代がかかりました。
総評
このモデルで製造打ち切りとなりましたが、同じ軽でも車高が高いので、北海道の冬にも重宝します。
くるーま
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷室が広い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすいらしいです 私も欲しい 以上
気になった点
特になし
総評
いいらしい
「足」
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | 660 EX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて燃費も良い。維持費が安く済むのは良い点です。
気になった点
3～4人乗車していたり坂道だとパワー不足を実感します。
総評
通勤や買い物などに使用する分には十分役に立ちます。ただそれだけの車。
現行の軽の中では走る
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：1
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | 660 ワークス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
維持費の安さ。 自分的には外観は気に入っています。 3000回転から5000回転までの加速力。 小回りが利き燃費が意外と良い点。
気になった点
後部座席が狭いのでたたんで2名乗車に割り切っています。 ノーマルのままの足ではローリング・ピッチングが激しいのでスズキスポーツのダウンサスを入れたら多少は改善しました。 純正レカロはホールド性は皆無。 5000回転より上のかったるさ。 プレオに比べて高速走行時のハンドリングや高回転でのエンジンフィールは劣ります。 出だしのトルクの細さ、スズスポの剥き出しエアクリに交換したら乗りやすくなりました。
総評
この車の前にスバルのプレオRSに乗っていましたが、ガソリン価格の高騰と軽なのにハイオク仕様に嫌気がさして乗り換えました。 乗り換えてみての比較でいうと、まず出だしの加速力には正直驚きました。 プレオに比べて低回転から力があるので、出だしでストレスを感じる事はありませんでした。 ハンドリングはノーマルのままでは船に乗っているようでふらふらで怖いです。
女性の方へ特にお勧めできます
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2009/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間の広さには価格以上の価値を感じます。
気になった点
加速がちょっと遅い点がありますが、普通に流れに乗る分には十分です。
総評
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。 価格に対してインテリアの質は十分です。ここが一番のポイントでした。
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