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トヨタ アクアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
1833件
超低燃費
投稿日：2024年11月4日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2024/10～ |
| 燃費 | 27km/L |
良かった点
走行距離が少なくとても綺麗 燃費がびっくりするくらい良い。
気になった点
特になし
総評
プリウスも所有しているが燃費がこれほど良いとは思わなかった。
移動手段
投稿日：2024年8月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/8～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
短距離移動には、非常にベスト。何処へでも行けます。
気になった点
後部座席がもう少し広いと良い。
総評
とても良い車
買って良かった
投稿日：2023年11月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
以前乗っていたカローラフィールダーより断然燃費が良い。
気になった点
坂道の加速がなかなか大変で。アクセルマックスでも坂道で他の車に抜かされます。
総評
女性が運転しやすい車だなと思いました。
生活の一部⁉︎
投稿日：2023年10月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
結構良いオーディオが付いていました。 TRD仕様でカッコ良いのですが17inchの45偏平は爺いの私にはチョット？
気になった点
初期型の為、色々標準装備されてない物やカスタマイズに苦労してしてます。
総評
半年前にプリウスαを子供に渡し軽自動車に乗り換えましたが灼熱の3ヶ月間エアコン全開で前に進まず余りの苛立ちにエコカーに乗り換えました。 11年前のポンコツですが気に入ってます。
小型ハイブリッド車の代表格
投稿日：2023年6月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2021/7～生産中 | グレード | 1.5 Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
Bセグメントの中では、ハイブリッドかどうかとは関係なく、トップクラスのでき。シャシーとパワートレーンは、ヤリスと同じはずなのだが、アクアの方が良くできている。ハンドリングも乗り心地も上。室内は、外からは狭そうに見えるのだが、それがそうでもない。後席は座り心地もしっかりしている。
気になった点
運転席のシートの調整がやりにくい。これはレバー機構（特に形状）が悪いせいで、ちゃんと調整すればドライビング・ポジションはピタリと決められる。CVTであることだけが玉に瑕。
総評
小型ハイブリッド車を検討するなら、真っ先にリストに加えたい車。雪国なら4WDの方が安心だが、そうでなければFFで十分。この方が燃費も乗り心地も良い。
GOOD
投稿日：2023年3月24日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/3～2023/3 |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
ライトもフォグがついており、明るいので嬉しい。お店の方が親切でわかりやすく説明してくださいました。
気になった点
特になし
総評
大切にします
グレード格差
投稿日：2023年3月22日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2021/7～生産中 | グレード | 1.5 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 31.5km/L |
良かった点
Gグレードに比べて若干燃費が良いです。パワーモードでの全開加速は、シートに体が少し押されるような感じです。
気になった点
室内の質感がオールプラスチックです。ドアの内張りの肘部分(窓の開閉スイッチがある)はステッチ風に見えてプラスチックです。ドアノブもバンなみです。前期型のアクアのXグレードより質感は下がってます。シートも少し固く、クッション性も良くなかったです。
総評
Gグレードと10万程価格が違っただけでこんなにも変わります。燃費さけ良ければって方なら気にならないと思います。新型アクアに乗るならGグレード以上が良いです。
燃費スペシャリスト
投稿日：2023年3月5日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2021/7～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 33km/L |
良かった点
前期型に比べて室内も広くなり、圧迫感がなくなりました。シートの座り心地も良くなり、長時間の運転でも疲れにくいです。また新ハイブリッドシステムにより、加速が良くなりました。特に80km/hまでの加速が鋭くなってます。今までは高速の伸びが良くなかったですが、100km/hからの追い越しもストレスありません。普通に流れにそった運転をして、燃費も30km/Lを記録します。
気になった点
足回りが柔らかく、ハンドルを切るとふわふわ感があります。切ったら切った分曲がりますが、ハンドルとの反応があまり良くなく、ワンテンポ遅れて車が反応します。室内も上質感ありますが、所々安っぽい素材があり、特にドアの内張りの所が気になります。
総評
新型になり良くなりました。デザインは好みが分かれると思います。 レンタカーでは料金少し高いですが、燃費が良いので結果的には安くなるので、新型アクアはオススメです。
プリウスのが良いかな
投稿日：2022年9月4日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2021/7～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
旧型に比べ室内が少し広くなり、運転席助手席のシートの座り心地も良くなりました。室内の質感も上がり、安っぽさはなくなりました。加速性能も旧型より少し良くなり、速くなっています。足回りも硬くなり、コーナリング性能もUPしています。
気になった点
メーターの見やすさは好みが分かれます。少し見にくくなった感じもします。また、ＥＶモードからエンジンがかかった際に、エンジンの音がうなってるのが室内に入ってきて、少し気になりました。遮音性は落ちたようにも思います。燃費もエアコンを付けてたせいか、25km/L程でした。
総評
旧型に比べて良くなってる部分もあれば、悪くなってる部分もあります。
通勤には最適な車
投稿日：2022年8月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～2021/6 | グレード | 1.5 X-URBAN |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/7～ |
| 燃費 | 30.8km/L |
良かった点
とにかく燃費の良さ‼️ パワー不足は気にならないが、坂道が多い地方なら感じるのかも…
気になった点
天上の低さと小物入れの無さ。 特に小物入れは、サイドブレーキをフットにして、ギアを前に付ければコンソールボックスが助手席との間に付けられた気がする。
総評
走りも静かで一人で乗るなら問題無い。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
