アバルト 500 | フェラーリ F430 | |
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VS | ||
49.8万円~181万円
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中古車相場 |
1178万円~2558万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 500 | フェラーリ F430 | |
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268.8万円~302.4万円 | 新車時価格 | 2079万円~2467.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3655×1625×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
1368 | 排気量(cc) | 4307~4308 |
135~140 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
--- | 解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
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