サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500を選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500と458スパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  458スパイダー
VS
49.8万円181万円
500の相場表を見る
中古車相場 2348万円4880万円
458スパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 31
  • アバルト 500 1.4 5MT マニエッティ・マレリマフラー赤レザー

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    72.8万円

  • アバルト 500 1.4 車検整備付/ナビ/キーレス/ETC/外品アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500 1.4 純正16インチAW 赤革シート

    本体価格
    64.8万円

  • アバルト 500 1.4 5MT 禁煙車 純正16AW ケンウッドナビTV

    本体価格
    113万円

  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
    181万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    128.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    139.8万円

  • アバルト 500 1.4 左MT 1オーナ 禁煙 S記録13枚全D レコモン

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 LEDカーボンステア パワクラ ロベルタ

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/最終型/ブリリアント/ロベルタ前後

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア 内装カーボンANY

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

    本体価格
    2928万円

関東
24
113.5万円
関西
6
119.8万円
東海
9
113.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
3
79.6万円
東北
1
110.9万円
北陸・甲信越
5
106.2万円
中国
0
---
四国
3
106.3万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
6
3860万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

500の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

500と458スパイダーの比較トップへ

500と458スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  458スパイダー
268.8万円302.4万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1368 排気量(cc) 4499
135~140 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500と458スパイダーの比較トップへ

500や458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

500と458スパイダーの比較トップへ

500458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500の中古車は53台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet