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アテンザワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アバルト  500
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 30万円175万円
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342 中古車掲載台数 69
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC レーンキープアシスト 純正19インチAW HIDヘッドライト アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品エアロ・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV 革シート パワーシート シートヒーター 全方位カメラ 19インチアルミ ETC ベンチレーション

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ/

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き 新品ドライブシャフト左右交換(令和7年12月) 最新記録簿令和6年6月 禁煙車 黒革シート シートヒーター ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正19inアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    155.9万円

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  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

関東
111
103.8万円
関西
39
101.3万円
東海
67
91.1万円
北海道
16
138万円
九州
25
106.7万円
東北
32
89.4万円
北陸・甲信越
20
116.8万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
16
97.6万円
関西
14
105.3万円
東海
22
91.7万円
北海道
1
73.7万円
九州
5
89.3万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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アテンザワゴンと500のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アバルト  500
250万円419万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1997~2488 排気量(cc) 1368
155~190 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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