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CX-3と500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アバルト  500
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD/DVD・地デジTV・ボーズサウンドシステム・360°モニター

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズ/スマートシティブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/パーキングソナー/前席シートヒーター/

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD DVD ETC LEDヘッドライト バックカメラ HUD パドルシフト

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC付きドラレコ付き全方位カメラ付き

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ディーゼル

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 レーダークルーズ ハンドル/シートヒーター LEDヘッド ハーフレザー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメ

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メーカー純正ナビ アダプティブクルコン 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト&オートハイビーム パドルシフト 前後障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    168万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    73.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    76.8万円

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァ4本出マフラー・運転席Sabre製シート・多分エッセエッセ

    本体価格
    75万円

関東
283
159.3万円
関西
125
155.5万円
東海
193
150.6万円
北海道
46
136.1万円
九州
176
168万円
東北
80
151.7万円
北陸・甲信越
92
161.2万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
16
102.3万円
関西
12
114.9万円
東海
20
86.7万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
99.7万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円

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CX-3と500のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  500
189.2万円355.7万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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