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インプレッサXVと500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アバルト  500
VS
28.8万円176万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
480 中古車掲載台数 62
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純アルミ/AW/夏冬タイヤ付/スペアキー

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 本州仕入/社外8インチナビ/特別仕様車/パワーシート/ドラレコ/ビルトインETC/キセノンヘッドライト/ブラインドスポットモニター/デザートカーキ/アイドリングストップ/純正17インチAW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    103.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 2.0i-L 4WD・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ D席パワーシート 革巻きステアリング

    本体価格
    67.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シ―ト シートヒーター パワーシート ドラレコ レーンキープ HIDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 4WD 禁煙車 フルセグTV HIDヘッドライト ETC パワーシート Bluetooth対応 盗難防止装置 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    83.8万円

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    92万円

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    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO車高調 16インチAW ARQRAYマフラー カロッツェリアナビ バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アバルト 500 1.4 ETC社外ナビフォグランプBluetooth禁煙車

    本体価格
    79.3万円

関東
101
95.9万円
関西
42
110.4万円
東海
36
95.6万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
11
107.8万円
東海
21
89万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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スバル  インプレッサXV   アバルト  500
219.5万円332.6万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1995 排気量(cc) 1368
150 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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