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スイフトと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  500
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 35.5万円229万円
500の相場表を見る
2927 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 4WD プッシュスタート アイドリングストップ ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT モンスターカーボングリル ウイング

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正エンスタ 社外SDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT フルエアロ GReddyFスポイラー SWKプレミアムウイング wedsアルミ TEIN車高調 R'sマフラー 外品テール 外品エアクリ 外品Sノブ LSD(ATS) ナビフルセグ キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・特製プレート有り

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    205.6万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    287.6万円

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    59万円

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    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    48.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 純正アルミホイール 赤レザーシート 左ハンドル キーレス ETC ルーフスポイラー

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル

    本体価格
    35.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

関東
870
130.4万円
関西
362
143万円
東海
357
146.2万円
北海道
154
123.2万円
九州
401
142.3万円
東北
275
144.7万円
北陸・甲信越
230
141.7万円
中国
189
140.5万円
四国
89
139.6万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
10
103.1万円
東海
18
95.1万円
北海道
2
93万円
九州
4
95.1万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
128.5万円
中国
2
96.5万円
四国
6
95.5万円

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スイフトと500のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  500
172.7万円240.1万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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