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ルーミーと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アバルト  500
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
5466 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビームオートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター パノラミックビューモニター LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDイルミネーションランプ リモコンキー

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 関東仕入 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター スマートキー 両側電動スライド レーンキープアシスト 7インチフルセグナビ クルコン アイドリングストップ ステアリングスイッチアルミホイール

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ スマートキー スマアシ3

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト

    本体価格
    188.6万円

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    109.8万円

関東
1569
147.5万円
関西
806
149.8万円
東海
798
145.7万円
北海道
177
153.8万円
九州
670
148万円
東北
514
157.4万円
北陸・甲信越
350
144.7万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
14
106.3万円
関西
12
115.4万円
東海
20
87.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円

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トヨタ  ルーミー   アバルト  500
146.3万円229.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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