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CX-3とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  グランデプント
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 XD-PRO S AWD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ リアカメラ ETC スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    136.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビモニター テレビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/ブラインドスポット/18インチアルミ/CD/DVD再生/オートエアコン/LEDライト/USB端子/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ハンドルヒーター シートヒーター マツダレーダークルーズコントロール レザーシート ポジションメモリー機能付き電動シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 マツダコネクトナビ マルチカメラ シートヒーター スマートキー Bluetooth USB 地デジ 追突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープ 弊社下取り 評価5点

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    206.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 スマートシティブレーキサポート バックカメラ ETC ドライブレコーダー  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
325
156万円
関西
126
160.5万円
東海
184
144万円
北海道
47
143.6万円
九州
205
170.2万円
東北
99
155.9万円
北陸・甲信越
115
160万円
中国
95
153.7万円
四国
36
151.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3とグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アバルト  グランデプント
189.2万円355.7万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 155~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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