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インプレッサXVとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スバル  レヴォーグ
VS
25.8万円197.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
509 中古車掲載台数 1822
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVER.2 レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC シートヒーター オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV レーダークルコン 電動シート スマートキー オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビ Buletoothオーディオ クルーズコントロール キーレスプッシュスタート 横滑り防止装置 電動パワーシート 夏タイヤ純正アルミ付き コネクテッドローン

    本体価格
    73.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 走行4.7万キロ 17AW ルーフレール 黒革シート SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール パドルシフト スマートキー2個 エンジンスターター ETC

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ワンオーナー パドルシフト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/55R17

    本体価格
    43.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    265.1万円

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    本体価格
    198万円

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    56万円

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    本体価格
    208.1万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
127
89.9万円
関西
49
91.5万円
東海
49
90.9万円
北海道
77
85.9万円
九州
33
85.8万円
東北
88
89.6万円
北陸・甲信越
65
82.9万円
中国
18
89.1万円
四国
3
78.3万円
地域別台数
関東
538
185.9万円
関西
207
192.6万円
東海
266
174.4万円
北海道
204
169.6万円
九州
151
188.7万円
東北
193
159.9万円
北陸・甲信越
168
188.4万円
中国
75
157.1万円
四国
20
175.4万円

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インプレッサXVとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スバル  レヴォーグ
219.5万円332.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1995 排気量(cc) 1795~2387
150 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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