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595とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
493 中古車掲載台数 31
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー/ブレンボキャリパー/タイベルWPサーモ交換済み/ドラレコ前後/ディプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT車 ETC ドラレコ

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン 5速マニュアル 専用ボディカラー  サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 7インチUコネクト

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 レコモン Beats 専用ハーフレザー 社外メモリナビ 地デジ BT Bカメラ ブーストメーター ステアS KON製リアアブソーバー 純正ツインスポーク17AW ドラレコ ETC

    本体価格
    263.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 屋内保管 G-TECKマフラー

    本体価格
    190万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 アップルカープレイ 純正アルミホイール キセノンライト バックセンサー パドルシフト スポーツモード切替 ブルートゥース USB  安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 左ハンドル ワンオーナー 5速マニュアル カープレイ対応純正オーディオ サベルトシート 70周年限定エンブレム ブレンボグレーキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外2DINナビTV DVD再生 タイヤ新品

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    737万円

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    本体価格
    798.9万円

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    本体価格
    755万円

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    本体価格
    660万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レッドキャリパー ガラスルーフ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ ガラスルーフ B&Oサウンド 20インチ5スポークホイール

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    989万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    979万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1278万円

関東
174
196.1万円
関西
128
229.9万円
東海
66
223万円
北海道
12
209.1万円
九州
35
211.9万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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595とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アウディ  e-tron GTクワトロ
293.8万円486万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は493台、e-tron GTクワトロの中古車は31台掲載しています。
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