アバルト 595 | アウディ Q8 e-tron | |
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VS | ||
65万円~515万円
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中古車相場 |
697.7万円~978万円
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503台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595 | アウディ Q8 e-tron | |
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293.8万円~486万円 | 新車時価格 | 1099万円~1406万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1635 |
1368 | 排気量(cc) | --- |
145~180 | 最高出力(馬力) | 340~408 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
解説 |
電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7) |
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現在カーセンサーでは595の中古車は503台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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