アバルト 595 | メルセデスAMG GTロードスター | |
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VS | ||
65万円~515万円
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中古車相場 |
1280万円~1615万円
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508台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 595 | メルセデスAMG GTロードスター | |
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293.8万円~486万円 | 新車時価格 | 1788万円~2153万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1940×1260 |
1368 | 排気量(cc) | 3982 |
145~180 | 最高出力(馬力) | 476~530 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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