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595とラピードを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アストンマーティン  ラピード
VS
65万円515万円
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中古車相場 528万円2998万円
ラピードの相場表を見る
499 中古車掲載台数 19
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート17AW禁煙1オーナー

    本体価格
    109.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ブラックレザー/前後ドラレコ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    262万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70周年記念車 ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    229.3万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT ステアリングスイッチ BT HID

    本体価格
    178.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードコモンツァマフラー

    本体価格
    402.6万円

  • アバルト 595 ツーリズモ バックカメラ ドラレコ タイベル交換済

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt 車高調 TベルトW/Pオイル

    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 F595 レコモン 登録済未使用車

    本体価格
    353.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ レコードモンツァ

    本体価格
    103万円

  • アバルト 595 モメント 禁煙 認定中古車保証 整備 ドラレコ

    本体価格
    389万円

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    798万円

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    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/最終型/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

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    1298万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

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    528万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 BANG&OLUFSENサウンド リアエンター

    本体価格
    571万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 NA12気筒 正規認定中古車

    本体価格
    1200万円

関東
177
250.7万円
関西
99
266.8万円
東海
106
283万円
北海道
17
255.9万円
九州
30
209.4万円
東北
26
264.5万円
北陸・甲信越
19
240.9万円
中国
14
244.3万円
四国
11
179.1万円
地域別台数
関東
10
1271.8万円
関西
4
804万円
東海
4
816.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

595の中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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595とラピードのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アストンマーティン  ラピード
293.8万円486万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1368 排気量(cc) 5935
145~180 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は499台、ラピードの中古車は19台掲載しています。
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