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595と2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMW  2シリーズクーペ
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 87.8万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
516 中古車掲載台数 97
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 70th記念車 下取り車両 ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ コートテクトフロントガラス バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー ターボ搭載 社外ナビ

    本体価格
    134.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェルサベルトセミバケットシート SDナビゲーション 地デジフルセグ バックカメラ パドルシフト 専用17インチアルミ パワーアップスイッチ BMCエアフィルター ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    183.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オートマ車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ18インチAW 社外ナビフルセグTV&バックカメラ デジタルインナーミラ- レーダー探知機

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 黒 180PS ブレンボ サベルト レコモン 17AW Tベル W/P マウント関係交換済

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ '25タイベル交換済み/禁煙車/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/社外ナビ/ディーラー整備/レコードモンツァ/オートエアコン/最終モデル

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO サベルト TベルトWポンプ油脂類交換

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    69万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ インダッシュナビ地デジ/Bカメラ/KONIショック/サスペンション/ブレンボフロントブレーキ/17AW/Sabeltスポーツシート/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/バックソナー/パドルシフト/液晶メータ/6か月保証付き

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    155.7万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i カーボンエアロ/ヒ-タ-付赤革パワ-シ-ト/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    297.9万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートクルコン ミシュランPS4Sタイヤ harman/kardonサウンドシステム KW車高調 黒革シート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    245.9万円

関東
180
201.4万円
関西
136
230.3万円
東海
71
213.4万円
北海道
12
221.2万円
九州
35
215.7万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
19
225.5万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円
地域別台数
関東
50
299.3万円
関西
20
389.3万円
東海
15
354.7万円
北海道
0
---
九州
8
394.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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595と2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  2シリーズクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1368 排気量(cc) 1998~2997
145~180 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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