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595とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   BMW  X4 M
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
478 中古車掲載台数 24
  • アバルト 595 ツーリズモ ブラウンレザーシート パドルシフト ドライブレコーダー 純正ETC車載器 キセノンヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革・禁煙車・純正ディスプレイオーディオ・Apple CarPlay/Android Auto対応・バックソナー・前後ドラレコ・ETC・ステリモ・HID・パドルシフト・純正17インチ・キーレス・アイバッハサス

    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レッドレザーシートパドルシフトドラレコHIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT車 純正CDオーディオ バックソナー フロント&リアフォグ Bluetooth接続対応 HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール SPORTSモード ブースターメーター 取説&保証書 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    161.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンリップ カーボンリアデュフーザー カーボンリアウイング 社外ナビナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 1.4 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ パワーウィンドウ

    本体価格
    88.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル/プッシュスターター/レコードモンツァ

    本体価格
    365.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期 ケンウッドナビ Bluetooth DVD CD再生 TV バックカメラ ETC ステアリングスイッチ対応 赤革シート スポーツモード HID オートエアコン 社外16AW (純正17AWあり)

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595 ツーリズモ TFTメーターナビDTV Bカメ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    96万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー CarPlay 白革 harman/kardonサウンド シートヒーター/ベンチレーション 21インチAW フルセグTV ワイヤレスチャージ BMWドライビングアシストプラス

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD フルカスタム OP287 後期LCIモデル 1オーナー  シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 510PS(カタログ値) ドライビングアシストプラス アダプティブクルーズコントロール 黒革シート アダプティブLEDライト 純正21AW 純正ナビ 全周囲カメラ harmanKardon シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    439.8万円

関東
168
195.5万円
関西
123
230.4万円
東海
64
219万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
23
201.2万円
北陸・甲信越
18
226.9万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
13
639.7万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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595とX4 Mのカタログ情報を比較する

アバルト  595   BMW  X4 M
293.8万円486万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1368 排気量(cc) 2992
145~180 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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