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595とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
53万円698万円
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中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
584 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ABARTロゴ入Sabalt製革&アルカンターラコンビシート アルカンターラ貼メーターフード ツインデュアルマフラー Bremboレッドブレーキキャリパー KONI製FSDショックアブソーバー

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180ps Brembo LHD 5MT CAEウルトラシフター AKRAPOVICEXHAUST etc... タイヤ・Fブレーキ・タイミングベルトetcリフレッシュメンテナンス

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 2019y 正規ディーラー車 5MT ワンオーナー カロッツェリアナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    250.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ車・MTモード車・ABS・ブレーキアシスト・17インチタイヤ・フルセグTV・ナビ・Bluetooth機能搭載・障害物センサー・キーレス・パワーステアリング・フロントフォグランプ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オーナー車 ICターボ 社外ナビTV Bカメラ ETC 前後ドラレコ 赤革シート パドルシフト 17inAW アルミペダル HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 自社下取り車両 左ハンドル 5MT アドバンスポーツ17インチ

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt ドラレコ Tベルト油脂類交換

    本体価格
    234万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 5速MT カープレイ対応 バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スポーツモード アバルトアルミペダル

    本体価格
    224.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤本革/アラゴスタ車高調/ETC/CD

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スマホ連携ディスプレイオーディオ・CarPlay・HIDライト・純正17インチAW・Bluetooth・サベルトスポーツシート・ブレンボブレーキ・前後フォグライト・フロアマット・ETC・USB

    本体価格
    153.9万円

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    128万円

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    125万円

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    132万円

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    本体価格
    108万円

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    199万円

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    160万円

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    135万円

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    本体価格
    148万円

関東
203
209.7万円
関西
132
234.7万円
東海
107
247.7万円
北海道
11
222.7万円
九州
43
215.5万円
東北
29
217.9万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
25
212.5万円
四国
14
172.9万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
2
132万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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595とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フォード  エクスプローラースポーツトラック
293.8万円486万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1368 排気量(cc) 4009~4600
145~180 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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