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レンジャーと595を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アバルト  595
VS
112万円1716万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
617 中古車掲載台数 531
  • 日野自動車 レンジャー 4トンユニック タダノ4段ユニック ラジコン メッキバンパー

    本体価格
    519.8万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 2250KG積載量 

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス TKG-FC9JEAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2850kg積ウィング箱車 ベット付 

    本体価格
    307万円

  • 日野自動車 レンジャー 8t 脱着装置付コンテナ専用車 増トン ベッド付き 電動コボレーン用カプラ AT

    本体価格
    780万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ Fゲート 電動コボレーン付 

    本体価格
    448万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.5t アルミバン 跳上ゲート 670×ワイド 床ステンレス サイドドア ラッシング2段

    本体価格
    437.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン 2KG-FD2ABA 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 極東 LKG-FE7JJAA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4tユニック 4段クレーン ラジコン付 4トン古川ユニック 長540cm×幅212cm

    本体価格
    412万円

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    205.8万円

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    本体価格
    130万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ レカロシート 純

    本体価格
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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビゲーション・SD/AM・FM/BT キセノンライト フォグランプ ドラレコ前後 キーレス スペアキー フロアマット 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    258.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (サベルト半革シート/ブレンボ/社外ナビTV) レコードモンツァマフラー/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/パドルシフト/SPORTモード/サイドデカール/Rソナー/社外ダウンサス/純正17AW/リアスポイラー/スカッフプレート

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 20台限定 左H 5F レコードモンツァ CarPlay 専用シート 専用17インチアルミホイール ネロスコルピオーネ/ブルポディオ5速マニュアル レコードモンツァマフラー ディスプレイオーディオ AppleCarPlay

    本体価格
    263.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MakeYourScorpion タイミングベルト交換済み ドライブレコーダー前後 ETC付き レコードモンツァマフラー ピスタ風デザイン Uconnect AppleCarplay AndroidAuto LEDヘッドライト サベルトシート

    本体価格
    232.8万円

関東
91
447.2万円
関西
79
489.2万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
463.9万円
九州
105
458.5万円
東北
27
400.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
9
407.4万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
179
205.4万円
関西
130
230.6万円
東海
94
233.1万円
北海道
11
221.6万円
九州
37
216.1万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円

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レンジャーと595のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アバルト  595
--- 新車時価格 293.8万円486万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 145~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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