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595とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  S-MX
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
526 中古車掲載台数 16
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MT・フルセグナビ・ETC・ブレーキキャリパー

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    246.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・アクラポマフラー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 740CCエンジン換装 

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabeltカーボンシェルシート/レコモンマフラー/ブレンボ/KIZMTECエアクリ/Paradiseアグレッブディフューザー/レッドロゴインパクト/ナビ/TV/Bモニター/4カメドラレコ/記録簿

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 70th記念車 下取り車両 ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ コートテクトフロントガラス バックソナー レコードモンツァマフラー フロント&リアフォグランプ 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー 禁煙 左ハンドル 5速マニュアル タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー 純正16AW キーレス Uconnect USBコネクタ2個

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベルWP交換渡し Sabeltハーフレザー ディスプレイオーディオ ブレンボ ETC 4本マフラー

    本体価格
    148.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン 社外roomミラー カーボンシェル

    本体価格
    206万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    271.5万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

関東
178
205.5万円
関西
130
231.2万円
東海
91
234.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
262.1万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

595の中古車を探す

S-MXの中古車を探す

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595とS-MXのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  S-MX
293.8万円486万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1368 排気量(cc) 1972
145~180 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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