| アバルト 595 | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
45万円～119万円
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| 493台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 595 | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3471 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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