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595とフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
43万円589万円
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中古車相場 11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
454 中古車掲載台数 359
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1.4L直列ターボエンジン Sabelr製バケットシート 7インチモニター バックカメラ パーキングセンサー アルパイン前後ドラレコ付デジタルインナーミラー Bremboレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オーバーフェンダーキット・カーボンパーツ・16mmホイールスペンサー4輪・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 限定60台 5MT 専用シート 専用AW

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙 5速MT カープレイ対応 バックカメラ リアコーナーセンサー 前後ドライブレコーダー スポーツモード アバルトアルミペダル

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 F595 5MT ビルシュタインB14コンフォートキット 新品タイヤ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール レコモン

    本体価格
    288.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    272.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー サベルトスポーツシート 前後ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール リヤパークセンサー パドルシフト

    本体価格
    157万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワンオーナー Bluetooth ドライブレコーダー リフレッシュメンテ

    本体価格
    157万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/5MT/ブラウンハーフ革S/禁煙車/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/キセノンヘッドライト/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/トノカバー/認定中古車保証

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC ドラレコ レーダー探知機 右5MT 17インチアルミホイール アルカンターラ ブレンボ レコードモンツァ USB Apple Carplay KONIサス キセノンヘッドライト ターボ 禁煙

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    39万円

関東
155
192.6万円
関西
112
219.9万円
東海
74
208.1万円
北海道
9
177.3万円
九州
32
213.4万円
東北
18
199.6万円
北陸・甲信越
15
268.5万円
中国
24
205.7万円
四国
15
186.2万円
地域別台数
関東
138
46.8万円
関西
47
45.4万円
東海
17
44.9万円
北海道
6
51.1万円
九州
67
47万円
東北
33
41.8万円
北陸・甲信越
20
61.4万円
中国
16
47.7万円
四国
15
57.2万円

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595とフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  フィットハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1368 排気量(cc) 1339~1496
145~180 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 30km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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