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595とニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ラーダ  ニーヴァ
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
530 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペテツィオーネ 後期モデル 茶革 純正ディスプレイ carplay Bluetooth レコモン ETC 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT・9インチナビ/バックカメラ装備

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックソナー ETC パドルシフト HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 ブースト計 オートエアコン 取説&保証書 1年保証

    本体価格
    150.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 UCONNECT カープレイ レコードモンツァ ブレンボレッドキャリパー クリアランスソナー パドルシフト キセノン サベルト製ブラックスポーツシート 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    235.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワンオーナー BLITZ車高調 ASSO17AW 新品タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC 純正DA Bluetooth タイミングベルト交換 レーダー探知機 禁煙 キーレス スペアキー コーナーセンサー ユーザー直接買取車

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 ピスタ 51台限定・特別仕様車・正規ディーラー・パドルシフト・AT・Pセンサー

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 専用17インチアルミホイール イエローキャリパー ドライブレコーダー 左5MT バックカメラ 茶革シート HIDヘッドライト KONI製ショックアブソーバー 40台限定 社外ナビ アルミヒューエルキャップ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外エアロ前 ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ミラー一体型ドライブレコーダー 純アルミ17in HIDヘッドランプ フォグランプ スポーツモード 黒×茶シート オートエアコン ステリモ 純フロアマット ETC

    本体価格
    232.1万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

関東
181
205.3万円
関西
130
230.6万円
東海
93
232.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
27
215.5万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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595とニーヴァのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ラーダ  ニーヴァ
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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