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595とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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595とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

アバルト  595   レクサス  ISコンバーチブル
VS
53万円589万円
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中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
489 中古車掲載台数 48
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ G-Tech フロントインタークーラー・GT278マフラー・Defiメーター・BMCエアクリ・軽量フライホイール・レカロフルバケ・ETC・AP 4PODキャリパー・カーボンパーツ

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー カープレイ Sabelt製アルカンターラコンビシート Brembo製レッドキャリパー 純正17インチAW アルカンターラコンビステアリング キーレス BLUETOOT

    本体価格
    272.5万円

  • アバルト 595 F595 キセノンライト レコードモンツァマフラー ETC ドラレコレコーダー バックカメラ 生産終了 正規ディーラー車

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンエアロ/ラルグス車高調/ENKEI 17インチAW/5MT/1オーナー/デジミラ/ドラレコ/レコードモンツァマフラー/SABELTブラウンセミバケットシート/クイックシフト/アップルカープレイ

    本体価格
    324.9万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン 社外ナビ&フルセグTV ブレンボキャリパー ハーフレザーシート 純正アルミ キーレス ETC 5速MT バックカメラ

    本体価格
    217.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 新生活応援セール ガラスコーティング済 赤革 ナビTV ETC ドラレコ キセノン クリアランスソナー 純正アルミ 検2年受渡 アバルト点検整備スタートパック付

    本体価格
    79万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ADVAN Racing RS2 レコードモンツァ ローダウンシートレール H&Rローダウンコイル TEZZOアルミペダル カーボンサベルトシート ドラレコ ETC

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 モメント 5速MT RECAROシート レコモン Carplay

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
    116万円

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    288万円

関東
173
195.6万円
関西
126
230.5万円
東海
67
219.6万円
北海道
12
209.1万円
九州
33
210.4万円
東北
24
203.6万円
北陸・甲信越
17
233.7万円
中国
24
209.4万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
12
166.1万円
関西
6
154.3万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
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ISコンバーチブルの中古車を探す

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595とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アバルト  595   レクサス  ISコンバーチブル
293.8万円486万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1368 排気量(cc) 2499~3456
145~180 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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