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595とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   マツダ  ベリーサ
VS
65万円515万円
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中古車相場 5万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
459 中古車掲載台数 135
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 車検令和8年 TB交換渡 限定艶消レコモン

    本体価格
    261万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ&TV レカロシート レコモン レーダー

    本体価格
    218.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 元代車 右ハンドルオートマ 認定中古車

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正オーディオ HID ETC Bソナー 純正AW

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左右レカロシート OZアルミ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 1オーナー レコモンマフラー 禁煙車

    本体価格
    261.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タン色内装

    本体価格
    96万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 正規D車 限定100台 SDナビ地D キセノン

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H 純正17AW ストラーダ10V型ナビ ETC

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマキー/前後ドラレコ/HDDナビ/Fフォグ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ワンオーナー /純正メモリナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙 ETC スマートキー

    本体価格
    5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビゲーション オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート

    本体価格
    38.8万円

関東
154
263.2万円
関西
91
259.7万円
東海
98
288.6万円
北海道
12
257.4万円
九州
29
205.6万円
東北
33
266.6万円
北陸・甲信越
14
230.8万円
中国
17
238.5万円
四国
11
186.9万円
地域別台数
関東
46
39万円
関西
20
35.9万円
東海
18
31.2万円
北海道
5
42.7万円
九州
13
31.9万円
東北
9
36.3万円
北陸・甲信越
8
33.3万円
中国
13
38.3万円
四国
3
31.4万円

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595とベリーサのカタログ情報を比較する

アバルト  595   マツダ  ベリーサ
293.8万円486万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1368 排気量(cc) 1498
145~180 最高出力(馬力) 113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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