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595とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
521 中古車掲載台数 150
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー KONIサスペンション ブレンボキャリパー カロッツェリアナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth クリアランスソナー ETC 前後ドライブレコーダー キセノンヘッドライト キーレス 純正17incAW

    本体価格
    194.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル 5MT タイベル・テンショナー・Wポンプ交換済み(44322km) 整備履歴H28.29.R1.2.3.7年

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン ボディカラーブルーポディオ レコモンマフラー ラルグス車高調 ASSOアクセレーターKIT KOSHIカーボンリアスポ 黒サベルトシート イエローブレンボ Forgeインテークホース 外デジタルミラー

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 F595 弊社デモカー 認定中古車 左ハンドル 5MT ETC ドリルドローター

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 左ハンドル 5MT レコードモンツァマフラー Beats ハーフレザーシート デジタルインナーミラー CarPlay バックカメラ ETC キーレス スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    272.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 1.4 正規認定中古車 当社ユーザー様下取車両 レコードモンツァマフラー サイドデカール レッドドアミラーカバー/シャークフィンアンテナ アルミペダル TFTデジタルメーター キセノンHL USB/AUX ETC

    本体価格
    228万円

  • アバルト 595 1.4 70thアニバーサリーモデル 5MT ディスプレイオーディオ アップルカープレイ 後方障害物センサー ETC車載器 フロアマット USB Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • アバルト 595 F595 

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

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    185万円

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    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・ケンウッドSDナビ・TVフルセグ・Bluetooth・外品バックモニター・GPS内蔵スピードレーダー・走行中・風・巻き込み防止ドラフトストップ・ベンツ純正・赤革メモリーパワーシートヒーター・リモコンキー計2本

    本体価格
    78万円

関東
174
205.7万円
関西
127
230.3万円
東海
93
234.4万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
15
254.3万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円
地域別台数
関東
72
122.2万円
関西
17
113.3万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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595とSLKクラスのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
293.8万円486万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1368 排気量(cc) 1795~3497
145~180 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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