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595とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
498 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 5MT ハーフレザーシート ブレンボキャリパー 純正17アルミホイール スマートキー HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納式ミラー USB入力端子 Bluetooth接続

    本体価格
    180.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    248.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左MT 17インチホイール サベルト ブレンボ 赤キャリーパー カーボンバックシェル キセノンヘッドライト 茶革シート ETC 認定中古車保証1年 禁煙 バックドアライト

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 1.4 5MT タイベル交換済み 145馬力 AppleCarPlay androidauto Bluetooth HID 純正フォグ SPORTモード キーレス 純正ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー ターボ車 ツートンカラー 電動ルーフ 純正17インチAW パドルシフト リヤ障害物センサー キーレス 社外エアクリーナー HIDヘッド フォグ 保証書&取扱説明書 ブースト計 ETC

    本体価格
    98.8万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定 ゴールドアルミホイール マットブラックチェッカードルーフ ブラックブレーキキャリパー ゴールドロゴバッジ刺繍 専用スポーツシート 限定車ロゴプレート Beatsオーディオ

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ナビ・TV.バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC ドライブレコーダー レザーシート キセノンヘッドライト フォグランプ 17インチ純正ホイール パドルシフト オートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ G-Tech フロントインタークーラー・GT278マフラー・Defiメーター・BMCエアクリ・軽量フライホイール・レカロフルバケ・ETC・AP 4PODキャリパー・カーボンパーツ

    本体価格
    249万円

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    124万円

関東
176
199.6万円
関西
131
229.4万円
東海
65
218万円
北海道
11
214.5万円
九州
34
213.3万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
19
230.1万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
4
289.8万円
関西
2
630万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
293.8万円486万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1368 排気量(cc) 2198~3199
145~180 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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