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595とGLCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
65万円515万円
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中古車相場 178万円1190万円
GLCの相場表を見る
489 中古車掲載台数 402
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 茶革 ブレンボブレーキ 17AW キセノン

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ マニュアル車 ETC ドライブレコーダー装備

    本体価格
    431万円

  • アバルト 595 F595 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモンマフラー ブレンボ 前後ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt 車高調 TベルトW/Pオイル

    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H&5MT 可変マフラー Aカープレイ

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 限定車 左ハンドル 5速MT 禁煙

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー Uconnect 右Hオートマ 地デジ

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /WORK17AW/TTC/液晶メータ/Sabelt/レコモン

    本体価格
    190.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 認定中古車 赤レザー

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    799万円

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    348万円

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    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP 360°カメラ 43

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP201901※レザーEX※サンルーフ※2年保証

    本体価格
    498万円

関東
169
248.3万円
関西
100
273.8万円
東海
106
289.1万円
北海道
13
259.2万円
九州
27
210.3万円
東北
29
260.5万円
北陸・甲信越
14
245.6万円
中国
17
258.4万円
四国
14
191.6万円
地域別台数
関東
185
531.8万円
関西
67
443.5万円
東海
55
450万円
北海道
28
364.1万円
九州
24
436.1万円
東北
12
441.9万円
北陸・甲信越
15
545.3万円
中国
10
548.2万円
四国
6
520.2万円

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595とGLCのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLC
293.8万円486万円 新車時価格 820万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1368 排気量(cc) 1992~1997
145~180 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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