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595とガリューを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   光岡自動車  ガリュー
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
526 中古車掲載台数 13
  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド

    本体価格
    104万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 7.8万kmクラッチ交換 リフレッシュメンテ

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H Dミラー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • アバルト 595 F595 AppleCarPlay レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 限定車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドライブレコーダー・ETC・ブレンボ

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期 2オーナー 禁煙 5MT 整備記録7枚全D TベルWP交換歴 Sabeltシート BT USB Rソナー 純正17インチAW レコモンマフラ RSRサス 社外ダウンパイプ HID Dレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワンオーナー BLITZ車高調 ASSO17AW 新品タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC 純正DA Bluetooth タイミングベルト交換 レーダー探知機 禁煙 キーレス スペアキー コーナーセンサー ユーザー直接買取車

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 ピスタ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 250LX OP電動ガラスSR 純正マルチナビ バックモニター サイドブラインドモニター ハーフレザーシート パワーシート デュアルオートエアコン インテリキー スペアキー 助手席オットマン 純正17インチAW

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    54.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

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    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
178
205.5万円
関西
130
231.2万円
東海
91
234.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
262.1万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
6
138.7万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

595の中古車を探す

ガリューの中古車を探す

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595とガリューのカタログ情報を比較する

アバルト  595   光岡自動車  ガリュー
293.8万円486万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1368 排気量(cc) 2488~3500
145~180 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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