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595とラングレーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ラングレー
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
532 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正17インチ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 F595 F595 右5MT 前後ドラレコ ETC CarPlay

    本体価格
    284.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    261.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ (サベルト半革シート/ブレンボ/社外ナビTV) レコードモンツァマフラー/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/パドルシフト/SPORTモード/サイドデカール/Rソナー/社外ダウンサス/純正17AW/リアスポイラー/スカッフプレート

    本体価格
    129.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    173.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 65台限定車 タイベル交換済 レコモン ETC  bremboキャリパー リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ 弊社買取車 ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レリーズベアリング ギアオイル類交換 レコモン 純正17インチAW ETC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    142万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザーシート ポータブルナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
181
205.4万円
関西
131
231.3万円
東海
94
232.5万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.2万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
27
215.5万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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595とラングレーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  ラングレー
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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